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建议安排的。在两周的旅行

期间并非没有忙乱和尴尬、甚至在当时看来似乎是错误的地方，然而杜鲁门　发现这次旅行给他带来了从某种程度上说没有任何其他事情可以带给他的那

种振奋；返回华盛顿后，他的气色和感觉都像他政治生涯中的任何时候一样：　朝气蓬勃，信心十足。

不过，勇气和信心尽管十分重要，如果没有其他那些不易估量的品质，　它们仍不足以成事。这些品质包括对人类感情的真正同情、幽默、共识、体　力——对一个　60

多岁的人来说的那种真正的超常的体力——自豪感、决心，　以及根本的、不可动摇的、杰克逊式的对民主制的信仰，这后一种品质在他

的心目中最重要。哈里？杜鲁门信任美国人民。他经常这样说，这听起来像　是陈词滥调，但却是真实的。他喜欢政治家的那种“走出去，到人民中间”

的工作，喜欢去看看乡村，喜欢群众。在这次和后来的旅行期间，在一个接　一个的火车站上，当地方上的政治家登上列车来与他握手时，杜鲁门为他们

中的每一个人都腾出些时间来谈话，这不仅仅是装装样子，他真心地喜欢这　些人，把会见他们作为一种享受。

作为总统，他感到比任何时候都更需要会见和接触他称之为普通美国人　的人。这样做总能使他感觉更好些。不久前在华盛顿的一天晚上，他散步时

决定去看一看波托马克河上那升降“纪念桥”中段的机器。他从铁梯上下去，　走向那位正在拿着小锡盒吃盛在里面的晚饭的大桥看守人。对于美国总统从

这个狭窄的梯子上爬下来并突然出现在他的面前，这位守桥人丝毫也不感到　惊奇，说：“你知道，总统先生，我刚好在想你。”这对杜鲁门是一种极其

开心并永远难忘的欢迎。

1940　年初夏，在密苏里，他曾经挤进那拼命与他握手的小镇的人群，说：

“我就是想来让你们看看：我并没有因为来自杰克逊县而就长了犄角和尾　巴。”如今，在穿越西部的行程中，人们又听到了这种话的重复，不过语气

多少缓和了些：“我走出华盛顿来到这儿，为的是你们能看看我并听听我不　得不说的话，然后作出你们的判断：你们是否相信某些议论你们总统的话。”

6　月　3　日夜间，16　节车厢的“总统专列”从联邦站出发，杜鲁门坐在他　的特别装甲车厢“费迪南德？麦哲伦”号中，再次外出旅行；同行的有包括

秘密保安人员在内的约　20　人的白宫班子，还有　59　名新闻和摄影记者，这是　一个创记录的庞大记者团。

这次“非政治性”旅行的借口是应邀接受一项荣誉学位，并在加州大学

伯克利分校学位授予仪式上发表一个演说；不过，没有人认真看待这次旅行　的非政治性的说法，杜鲁门尤其如此，在第二天，即　6　月　4　日中午在俄亥俄

州克雷斯特莱恩站开始作首次短暂停留时，他对显然异常兴奋的群众说：“在　这次不分党派、两党都参加了的旅行中我们来到了这里。我明白，现在有大

批的民主党人在场？？”

把这次旅行宣布为正式的总统出行的主要原因是由于民主党委员会没有　了钱。因此这笔费用要从总统每年的旅行经费中出，而这引起了主要的共和

党人和大多数报刊的愤怒。

使专列上的每一个人都感到惊讶，同时也使杜鲁门感到格外高兴的是群　众出动的规模——在克雷斯特莱恩小镇上有　1000　人；在芝加哥则有　10　万人，

在那里他乘坐敞篷车前往帕尔默大厦。

在奥马哈，他的老友埃迪？麦金造成的一次令人尴尬的糟糕局面却产生　了完全相反的公众效果。在一次主要演讲会上，仅有不足　2000　人出席，他们

坐在巨大的“艾克—萨—本”（“内布拉斯加”的倒拼）大礼堂的前排座位　上，后面留下了　8　千个刚被擦洗得干干净净的空座位。负责安排这项活动的

麦金想掩盖这个事实，即这次演说是对公众的一次公开演说，而不是仅对杜　鲁门在第　35　师时的老战友们（他们正在奥哈马举行重聚联欢会）的一次演

说。这是一种极其愚蠢的做法。近乎空旷的大礼堂的照片出现在全国各地的　报刊上，这不仅成了杜鲁门人望低得可怜的一种象征，也成了政治上明显无

能的一种