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引高级人才上超越穿越众。那个船主可以拿出超越穿越众的待遇，穿越众就是不发薪水都有大把的船员水手争聘，一个随行船员可以携带不超过职务规定携带上限的物品上船的条款就让船员疯狂了（一个洗甲板的最低级水手都能携带3石重的货品，船长更是达到30吨），这相当于让海员占用运输吨位或入股了。一年下来各个船员可以得到极为惊人的夹带私货贸易利润。加上相对于传统海运船只低得多的风险与威胁，当穿越众下面的海运公司把保险条款亮出来之后，所有的故作清高的老水手都投降了。

在过去的贸易格局中，中国始终都没有建立起贸易利润最大化的直销网络，出口的所有丝绸、瓷器、茶叶、高级制成品都是卖给中转的番商，赚取的利润最多不会超过50％。一直到进入明代才出现中国商船直达邻国以外贸易对象的情况，长期大规模出现在马六甲以外的西洋海域上。这种急速巨舟出现之后，立即引起了沿海番商的恐慌。他们最怕的就是失去对华贸易的垄断地位，因为他们都是依靠垄断这条至少300％暴利的航线起家的，如果失去了这种技术垄断，他们都会不可避免的在中国巨大的造船能力的竞争下扑街。

陈冠先主管外贸融资和造船，白佳主管货源和进出口运输，李飞主要提供海员和收取关税，这三个隐藏在幕后的穿越众几乎一夜之间就成为无数番商的讨论焦点和死敌。俗话说断人财路如同杀人父母，一个突然出现的巨无霸要和自己抢饭吃，自然让番商们恐慌和痛恨。

陈冠先等人紧急磋商后会见了番商代表，在一番激烈的交涉之后，穿越众接受了这个蒲姓商贾的提议，同时番商代表也同样接受了穿越众提出的部分交换条款。

一份影响未来数百年的国家贸易规则的文献出现了，双方约定一切进出口物资商品全部要根据双方同等数量的专家与权威人士经行质量与品相等级鉴定分级，只要2/3的人同意某一级别，这一标准就自动成为以后的进出口商品等级的标准。

附带的国际贸易标准分类是为用于国际贸易商品的统计和对比的标准分类方法。《国际贸易标准分类》的制订要归功到主管贸易的王能对分级制和商品目录的怨念。王能着手制订国际贸易名词术语和商品统计目录。在元祐六年出版了《关税名词草案》，并在此草案的基础上，修订成为各合作伙伴共同使用的《国际贸易统计商品目录简编》。标准共分10个门类，50个大类，150个中类和570个细类。作为各合作伙伴做贸易统计报告和对进出口贸易进行系统分析的共同基础。该标准于元祐六年年初年由辰基商会推荐给各合作伙伴使用。《国际贸易标准分类》颁布实施以后，可以进行了修订，除门类框架不动以外，其他类目，随着层次的增加变动也相应扩大。采用经济分类标准，即按原料、半制品、制成品分类并反映商品的产业部门来源和加工程度。该标准目录使用5位数字表示，第1位数字表示类，前两位数字表示章，前3位数字表示组，前4位数字表示分组。

还有看上去非常公平，实际上包含巨大陷阱的贸易原则。擅长和热衷于树立各种标准和核心法则的穿越众搬出了终极武器。与所有外商签订了一份

《关税及贸易总协定》，这种具有极大欺骗xìng的，披着公平原则外衣的条款让所有番商欣喜若狂。非歧视原则，包括最惠国待遇和国民待遇两个原则；组建国际贸易组织，其成员间互惠互利进行贸易；市场准入：通过谈判逐步实现更大程度的贸易zì&nbsp；yóu化；促进公平竞争与贸易；鼓励发展和经济改革；贸易政策法规透明度原则等等都是忽悠番商的利器。

加上关税领域的新概念输出，比如适用最惠国待遇（缔约国之间对于进出口货物及有关的关税规费征收方法、规章制度、销售和运输等方面，一律适用无条件最惠国待遇原则。但关税同盟、zì&nbsp；yóu贸易区以及对发展中国家的优惠安排都作为最惠国待遇的例外）、关税减让（缔约国之间通过谈判，在互惠基础上互减关税，并对减让结果进行约束，以保障缔约国的出口商品适用稳定的税率）、取消进口数量限制（总协定规定原则上应取消进口数量限制。但由于国际收支出现困难的，属于例外）、保护和紧急措施（对因意外情况或因某一产品输入数量剧增，对该国相同产品或与它直接竞争的生产者造成重大损害或重大威胁时，该缔约国可在防止或纠正这种损害所必需的程度和时间内，暂停所承担的义务，或撤销、修改所作的减让）等概念就让番商们感觉到大宋帝国的柔怀远夷之风。

说白了，就是