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国占据了大约２０％的日本半导体市场。在汽车制造方面，美国人开始从生产家用小轿车转向生产多功能运动休闲车、带篷载重汽车和卡车，从而使底特律的汽车厂商领先了好几年，后来日本才推出了它自己的车型。

美国历史上持续时间最长的经济增长始于１９９２年，这似乎证明了关于美国并不存在竞争力问题的观点。美国经济转向服务业，创造了比过去２０年还多的工作机会。实际工资和中等家庭收入自１９７３年以来首次有了提高。国际互联网的出现和DOT　热潮似乎证明了许多人的预期，即在制造业转移到发展中国家的同时，美国和其他发达国家转向了精品服务业和创新性的高技术产业。而且，美国的财政预算２８年来第一次有了盈余。在这一期间，美国人的消费仍然高于他们的产出，仍然需要依靠外资的流入，但是外国人现在只想将钱投入纳斯达克股市和DOT　公司。全球化被宣布为是美国的战略。通过全球化，世界将变得更富裕、更民主，人类将享受和平生活。

然而，美国的经济泡沫破裂了。大多数DOT　公司接连倒闭，美国经济进入了衰退期，财政预算重新出现了赤字，从来没有离开过的贸易赤字不断扩大。特别重要的一点是，贸易赤字在高科技领域也呈扩大之势，而服务业出口也没有像所预期的那样填补缺口。与此同时，日本和欧洲的经济也呈现停滞状态，其成长越来越依赖对美国的出口贸易。20世纪80年代存在过的所有老问题在新环境下再度出现了。

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第三波全球化浪潮（1）

如今，全球化的第三波浪潮正在席卷全世界。站在其峰头上的是两个亚洲巨人——中国和印度，它们在经历了600年的贫困和屈辱之后，正在走向复兴。这一波浪潮的主要特点是没有时间和空间的障碍，高技术迅速从发达国家转移向发展中国家。已经艰难运转的以美国为主导的冷战全球化机器，正在受到新走上市场经济道路的３０亿大军的冲击的打压与抑制，可能已经无法修复了。这一新的浪潮将急剧改变公司的策略、力量对比和亿万人的日常生活，从“主宰宇宙”的社会精英到美国和世界各地的平民百姓，一概没能置身于它的影响范围之外。它将前所未有地增大个人的力量，让长期受到忽视的人才有机会发挥所长。新一波全球化的主要特性之一是主导形势发展的力量主要的不是国家和公司，而是真正的人民，它将发挥前所未有的创造力，推动科学的进步和经济的发展，但同时它也可能降低网络系统的安全性，使没有专业技术的人处于不利地位。无歧视性的公平对待原则以及美国和第一世界影响的减弱，对欧洲、美国和日本到目前为止依然拥有生活保障的专业技术人才的生计形成了挑战。实际上，在财富和权力向亚洲转移的过程中，所有传统的经济观念都将面临严重的挑战。

拿移民问题来说。美国在过去对追求发展机会和寻找工作的移民来说是一个具有吸引力的地方。近年来，欧洲也具有这种吸引力，甚至日本虽然不像欧美那样火，但对移民来说也是个具有吸引力的地方。然而，如今形势正在发生逆转：有些工作为了能找到工人，正在从美欧外移，先前移入的人口逐渐返回故乡，那里的机会似乎更多一些，中国已经成为全球制造业的首选地点，印度则正在成为软件开发和服务业的理想园地。

这些新的角色在全球经济体系中不仅正在创造数量庞大的需求中心，而且还正在创造新的市场和新的经营方式。不久前，中国刚取代美国，成为日本的最大贸易伙伴，并且持续提供日本经济增长所需的物资，中国对食品和原材料的庞大需求，也同时刺激印尼和巴西等国的经济发展。然而，新一波全球化浪潮也增加了对珍贵的水资源的需求，加快了沙漠化进程，使空气和水受到严重污染。不过，首要问题还是能源问题，全世界将比过去更加依赖波斯湾的原油供应国，甚至在石油价格持续上涨的时候也是如此。能源和环保问题不但对美国是个挑战，对中国、印度和世界其他国家也是一大挑战（见第九章）。

这些发展在改变全球经济基本结构的同时，也对长期以来支配全球经济政策的许多假设提出了质疑。

众多的企业主管、经济学家和政治领导人，都不愿意对这些假设重新考虑，即使在这些假设严重脱离现实的情况下，他们依然毫不质疑。这不禁让我想起了泰坦尼克号的缺陷，因为全球体系也可能由于这些假设上的缺陷和缺乏紧密结合新一波全球化浪潮实际的新思维而沉没。其理由是：

●美国的贸易赤字现在高达6000亿美元