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第157部分(第1/4 页)

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但是也会让许多企业在技术上无法更进一步,逐步被市场淘汰的巨大威胁,如果大众在这个时候不紧紧抓住机会,恐怕今后在新型汽车市场上,将无立足之地啊。

此时,辛德拉在冒出了这个念头之后,也觉得似乎这次的谈话,再一次超出了他能够预料到的范畴了。

徐临渊告诉他的这个信息实在是太重要了,他们明年就会推出第二代链环引擎,那意味着在这一年时间的升温过程中,第一代链环引擎的市场彻底打开,开始普及之后,他们继续推出第二代,有逐步淘汰涡轮引擎的趋势啊。

这样一来,就没有人能够追赶得上人家的技术发展速度,他们始终会处在世界领先的地位。

想想可知,在当代涡轮引擎成为主流以后,有些企业才走上了淘汰冲压引擎或一些旧式引擎技术的道路上,准备向涡引擎技术迈进,但是人家的链环引擎的问世,就是明确地要准备开始淘汰涡轮引擎,这样的技术差距,拉得何其之大啊。

而这样也意味着,必然有许多企业将要面临被淘汰的危险,但这也是他们能够进一步壮大的一个机会啊,当今世界的竞争法则,就是大鱼吃小鱼,优胜劣汰,这对大众集团来说,这又是要面临的一个重大选择。

辛德拉很清楚,这次美国通用、意大利的菲亚特、他们同国的宝马都没有对DHX…T引擎有过任何的项目投资计划,因为他们也不看好DHX…T引擎的前景,所以他几家共同看好这未来公司的链环引擎,一致都想与该企业取得合作,那也说明,他们似乎也预见到了什么。

徐临渊见辛德拉陷入了深思,就笑道:“辛德拉先生,想必你也知道,当今世界汽车行业竞争很激烈,无非都是技术上的竞争,竞争法则之下,将会有许多企业被残酷淘汰,从而被其它人吞并,但是这庞大的蛋糕,也不可能最终会被一家独吞,最终会是由多家来分,虽然还存在巨大的竞争,但身边没有了障碍以后,无非也就是这几家生存下来的人分多分少而已……”

说完,徐临渊又道:“辛德拉先生,请容我说句大话,你想想看,要是未来的汽车产业这个大蛋糕,最终只有五家来分的好,还是许多家一起瓜分的好,这次与未来集团寻求合作的汽车企业,像通用、菲亚特、宝马,这都是世界知名企业,排行榜上有名的,现在大众虽然占据首位,但将来呢,大众会不会依然还会占据首位,全球领先,这就要看你们能否把握机会了……”

辛德拉听了徐临渊的话之后,脸色一变,道:“徐先生,贵公司是打算同时还要与通用、菲亚特、宝马等公司合作?”

徐临渊摆了摆手道:“这些企业如此的有诚意的来寻求合作,我们总不能将人家拒之门外,刚才我对辛德拉先生所说的分蛋糕的设想,也只是我个人一厢情愿的想法罢了,其实我还是想大众能够从长远战略部署的层面来考虑这次的合作……”

辛德拉此时忽然抬起头,道:“徐先生,请允许我为您引见我们的首席执行官文德恩先生……”

徐临渊听到之后,却是笑了:“文德恩先生来了么?”

第二百八十章 文德嗯中国行(三更)

(12点)

(三更)

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……

当今世界,欧美国家汽车市场几乎饱和,如果不推陈出新,再难有突破,所以许多汽车制造商都看准了亚洲中国潜在的巨大市场,因而会将目光都凝聚在中国。

但是这一年当中,却有一个怪圈现象发生了,让世界各国的汽车制造商们觉得十分有趣。

今年,一款由中国的企业自主研发制造的突破传统引擎动力技术,拥有九项世界领先技术环链环引擎的推出问世,很是爆掉了一大堆人的眼球。

在这款引擎问世之后,许多国家都相继对这引擎进行过分析研究。

他们发现,在这款引擎的各项标准上,他们找不到任何漏洞,就像用目前世界环保组织定制的汽车尾气排放标准来给这链环引擎挑毛病,也丝毫挑不出任何的毛病。

这款引擎除了在性能之上动力强劲之外,他对节能与环保方面也同样完美,所以这款引擎参加了今年的世界工业博览会之后,毫无悬念地获得了博览会金奖。

不过更让人觉得不可思议的是,这款链环引擎不仅突破了传统的发动机工作原理模式,就连他的构造模式,也突破了传统的发动机技术,使得他变得那样的与众不同,就难以用目前发动机构造的标准协议来衡量他,必须重新定制协议标准

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