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随转向的情况下。炮击没有多大的意义。

相反，“伊势”号打出的前三轮齐射却很有威胁，只是运气稍微差了一点。三十六枚穿甲弹都落在了距离“渤海”号不到五百米的海面上！

正是如此，十点十五分，“渤海”号地舰长下达了右转向的命令。

说白了，“渤海”号要想取胜，而且是在没有多大损伤的情况下取胜，就必须尽量与“伊势”号保持足够的交战距离。

两分钟后，“伊势”号也脱离了编队。向南追击“渤海”号。

问题是。“伊势”号的最大速度不比“渤海”号快。另外，当时“长门”号档在“伊势”号的前面。“东海”号挡在“渤海”号的前面，所以刚开始转向的时候，两艘战列舰都不敢加快速度，免得把炮火引向友舰。

十点二十一分，在与舰队航向保持七度偏航角的情况下，“渤海”号再次开火。

几乎同时，“伊势”号地主炮也打出了第四轮齐射。

可想而知，当时两艘战列舰地决斗有多么的激烈。

双方舰长都明白，谁先打中对手，让对手损失部分战斗力，谁就获得了致胜地机会。问题是，在这种“追逐”战中，双方都很难把握住机会。

没有多大意义的对轰持续到了十点三十四分，此时“伊势”号几乎夹在了双方主力舰编队之间，“渤海”号也向南“规避”了大概四千米左右。在第八轮的齐射中，“伊势”号才首获战果。

穿甲弹几乎笔直的砸中了“渤海”号丁炮塔的正面，并且发出了极为耀眼的闪光。

当时，就连第12…3巡洋舰编队里的官兵都看到了“渤海”号上出现的爆炸闪光。显然，“汉江”号与“嘉陵江”号巡洋舰上的官兵肯定为“渤海”号捏了把汗。

也正是如此，“伊势”号的舰长在此时做出了一个决定：将航向调整到与“长门”号一直的方向上，不再向南追击“渤海”号。

当时，“伊势”号的舰长肯定认为那枚十四英寸穿甲弹打穿了“渤海”号炮塔的正面装甲。因此，他完全有理由相信，在这个距离上，十四英寸穿甲弹能够打穿“渤海”号任何一处部位的装甲，因为炮塔正面装甲一般是战列舰上最厚的装甲。

另外，“伊势”号夹在了双方编队之间，如果前面的“东海”号调转炮口，“伊势”号就得面对两艘比自己强大的战列舰，到时候不但没有机会战胜“渤海”号，还很有可能成为联合舰队最先战沉的战列舰。

其实，此时“伊势”号的处境已经非常危险了。

即便不考虑“东海”号的威胁，“伊势”号在脱离了背景干扰区之后，完全暴露在了“渤海”号火控雷达的面前。加上周围没有其他战舰，成为了“渤海”号最为理想的炮击对象。即便交战距离已经不到一万米，处于孤立无援状态的“伊势”号也没有任何优势可言。

“渤海”号也立即调整了航线，与“伊势”号平行航行。

在接下来的三轮炮击中，“渤海”号的丁炮塔一直没有开火，因此只有六门主炮参加战斗。

也正是在这种情况下。“渤海”号用一枚四百毫米穿甲弹还以了颜色。

十点三十八分。“渤海”号地第十轮齐射首获战果。

穿甲弹打在了“伊势”号烟囱地前方，与打中“长门”号的第一枚穿甲弹的命中点几乎完全一样。只是“伊势”号与“长门”号并不一样，在“伊势”号的这个部位，停放着两艘大型救生艇与两艘汽艇，而甲板下面就是存放供汽艇使用的燃气罐的位置。显然，“伊势”号重蹈了“扶桑”号在“萨兰加尼海战”中的悲惨命运。

穿甲弹与爆炸的燃气罐几乎将“伊势”号该部位地舰体炸成了废墟。

只不过，此时“伊势”号上地大火对炮战并没有太大地影响，因为“渤海”号的炮手主要还是依靠火控雷达提供的数据瞄准目标。而没有太多的依赖光学测距仪。另外。其他几艘战舰也都在忙着对付自己的对手。没有精力理会“伊势”号。

只不过，坏事从来都是接着到来的。

十点四十一分，从第十一轮齐射开始，“渤海”号地丁炮塔“复活”了。

实际上，那枚十四英寸穿甲弹根本没有打穿炮塔的正面装甲，只是震死了几名炮手。并且使炮塔内的其他官兵暂时失去了活动能力。随着新的炮组“登场”，丁炮塔又恢复了火力。只不过，因为二号炮的俯仰机构受到损伤，所以丁炮塔只有一号炮对“伊势”号有威胁，二号炮成了“充面子”的摆设。