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以李玉民为首的东洋系军官认为，应该仿照上次大战时奇袭长崎港的战术，炮轰日本的重要港口，迫使日本联合舰队出来决战，歼灭联合舰队之后，夺取西太平洋的制海权，并且全面封锁日本。

更激进的，甚至认为应该趁此机会发动登陆作战，首先收复被日本“占领”的外围岛屿，对日本本土形成合围之势，然后迫使联合舰队决战，最终在日本本土发动登陆作战行动，彻底击败日本！

即便白佑彬不站在任何派系的角度，他也觉得东洋系的观点太冒进了。

当年奇袭长崎，是在日本完全无法考虑到的情况下进行的。当时，“与论岛海战”刚刚结束，帝国海军大量战舰受损，需要迅速维护，为迎战协约国联合舰队做准备。在此情况下，日本海军根本不可能预料到，帝国海军会集中数艘“快速”主力舰奔袭长崎港，并且进行了数个小时的炮击。

现在还有这样的机会吗？显然没有，即便日本人再蠢，也不会忘记曾经的惨痛教训吧。

另外，上次世界大战后，日本方面吸取了长崎的惨痛教训，在签署了《华盛顿海军军备条约》之后，将削减的大部分海军军费投入到了海防建设之中。近二十年来，日本已经在各大主要港口建立了极为完备的海防设施。不说别的，联合舰队母港横须贺（之前将母港设在吴）的海防部队就有八个岸炮群，二十四个岸炮阵地，总共部署了三百余门六英寸以上口径的岸炮，其中还有二十多门十四英寸巨炮！

攻打这样的港口，任何舰队都将付出惨痛的代价。

即便放过严密设防的港口，也难以在这个时候发动登陆作战。

即便在外围岛屿登陆，比如在上次世界大战后被日本“夺走”的大岛，至少需要投入两个陆战师，甚至三个陆战师的兵力。投送一个陆战师以及配套的重型准备，至少需要二十四艘大中型登陆舰。为了给一个陆战师提供足够的战斗物资，至少需要投入两支各有十二艘万吨级货轮的运输船队。另外，在登陆作战前期，至少需要投入两支火力支援舰队，以提供持续不断的炮火支援。

如此算下来，仅仅是准备登陆舰队，运输船队，调集作战物资，动员火力支援舰队，都需要好几个月的时间。现在战争刚刚爆发，即便帝国海军陆战队已经在战前进行了动员，兵力都已到位，也需要三个月左右的时间进行策划与前期准备。

也就是说，三个月之内，不可能发动一场能够取得胜利的登陆作战行动。

全面封锁日本更是纸上谈兵。

日本的贸易航线主要有两条，一是向东与美国的贸易航线，二是向南与澳大利亚的贸易航线。

即便不考虑破交作战中会遇到日本海军的抵抗，外交问题就足以让帝国三思而后行了。

美国还没有参战，而美国与日本间的贸易航线上肯定有很多船只悬挂美国国旗。为了避免遭到帝国海军的打击，甚至连日本商船都会悬挂美国国旗。另外，澳大利亚是美国与英国的共管海外领地，前往澳大利亚的航线上也肯定多半是美国的船只。

也就是说，如果打击这两条贸易航线，将无可避免的与美国开战。

现在，帝国会考虑与美国开战吗？

虽然白佑彬不太明白政治与外交方面的事情，但是他也知道，在消灭日本联合舰队，彻底夺取西太平洋制海权之前，帝国绝不会贸然与美国开战，帝国海军也不希望陷入三线作战的境地。

显然，东洋系的主张很难得到支持。

第三卷　复仇烈焰　第二十九章　…　长远规划

东洋系的主张不切实际，南洋系的呢？

以江洪波为首的南洋系军官一致认为，应该趁日本海军难以在短时间内进行新的主力决战，美国也没有积极参战的意图，将重点转移到西面，争取迅速攻占苏伊士运河，打通与德国的海上联系，并且通过夺取地中海的制海权，将意大利拉入同盟国阵营。

相对而言，这是一个着眼于长远目标的计划，已经脱离了战役计划的层面。

首先，帝国海军应该尽快攻占苏伊士运河，避免陷入上次世界大战的窘境，使印度洋与大西洋舰队联为一体，联合作战，守住西线，为今后在太平洋上的作战行动奠定基础。同时，通过向德国提供大规模战争援助，帮助德国在欧洲战胜法国与俄罗斯，夺取欧洲战场的主动权。

其次，夺取地中海的制海权。这就要求帝国海军击败法国地中海舰队，并且守住直布罗陀要塞，防止英国舰队进入地中海，从而确保地中海航线