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实是一　项艰巨的任务。每一个连所乘载的列车都有　17　节无顶平板车厢、30　节漂亮

的法国棚车车厢（上面写有“载重量　40　人，8　匹马”的标记）和一节军官车　厢。所需一切物品均要运上车——部队、枪炮、弹药箱、野战炉灶、马匹、

马具、干草饲料、连队记录及各类额外必需品。装运要求高速操作、有条不　紊。

事实上，每个连都可在一小时左右完成装载进入待发状态。D　连的时间　是　48　分钟，破了记录。

早上　8　点列车出站，旅程持续了　2　天，哈里乘坐的列车与巴黎擦肩而过，　他们看见了埃菲尔铁塔的顶端。越过巴黎便是一望无际的乡村，若不是满目

战争疮痍，那景致就是密苏里或东部堪萨斯。然后他们来到马恩河畔，穿过　美军大获全胜之地蒂耶里堡。火车接着驶入一个渐趋狭窄的峡谷，路过埃佩

尔奈驶入香槟之乡的中心。列车在此处掉头东南，连亘十几英里均是一座座　小村庄，长满树林的山丘时不时映入眼帘，村庄桔黄色的瓦屋顶和教堂的尖

顶千篇一律，如出一辙。

他们朝位于阿尔萨斯的美丽的孚日山脉行进，几乎接近了战线最东部的　瑞士边界。由于此处是一直最不活跃的战区，美国最高指挥部便认为这里是

缺乏经验的部队在固守阵地方面练兵的理想场所，也是为美国发动全面进攻　前的热身之地。前一年秋天，美军在孚日的战斗中首次受创，自那以后，不

少师团曾先后参加过这一带的战斗。

天黑后列车来到战线的末端——萨鲁亥斯镇。此镇坐落在一个山谷中，　周围是一条湍急的小河。8　月中旬，D　连到达的那天夜晚，河边高大的冷杉树

和一片片紫色的百里香使空气中充满芬芳。哈里还记得当地啤酒清冽可口。　翌日清晨，即　8　月　20　号，东边五六英里之外的天空上喷出一团团白色烟

雾，中间是一个移动的斑点。德军一架侦察机正遭到防空榴霰弹的射击，这

是首次出现的战争迹象，然市当时哈里已在进入山谷的途中。

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杜鲁门上尉率领一支小分队去寻找配置火炮的阵地，小分队里的中士弗　雷德里克？鲍曼回忆说：“那个防区战斗不激烈，不过是让大家体验一下堑

壕战的滋味。”他们起先坐卡车，沿着蜿蜒的道路来到一座叫克鲁斯的风景　如画的小村落。然后在一个不会讲英语的法国军官的带领下，骑马朝长满冷

杉树的山上攀登，伐木者踩出的小径陡峭得像垂直的屋顶。这里的地形密苏　里人从未见过，山间有湍流的小溪、绿色苔藓足有一英尺多厚，到处是堆积

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