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解，或者立刻忘掉它。如果遇到开罚单，我们就抱怨说这不过是警察需要完成的〃指标〃而已；另外一个司机鸣笛让我们气愤，但他却并不为之惭愧或者感到遗憾；出车祸好像完全是因为运气不好。不过对于多数人来说，负面评价常常不存在。多数时候我们每天驾驶都不会出事，每天我们都高出〃平常人〃一些。爱荷华大学的认知系统实验室的负责人约翰·李（John Lee）解释道：〃做为一个平凡的司机，在自己展现出平凡之前，你可以远远地摆脱这种特点。这是一个问题。反馈意见的症结不在于此。多年来你一直都是个不怎么样的司机，而你从未意识到这一点，因为你从来没有将这一面展现给自己。多年来你驾驶时一边打着电话，一边还说〃打电话有什么危险？因为我每天打两小时，没出过什么事〃。哦，这是因为你一直都很幸运。〃
我们有时为了测试一下自己的车技，甚至差点酿成车祸，而我们却还在安全带上刻上代表成功的〃V〃。不过心理学专家詹姆斯·里森（James Reason）在《人类的错》（Human Error）中写道：〃要避免发生交通事故，经验是一把双刃剑。〃问题在于我们在躲避交通事故的同时学会了如何正确避开事故，而不是在事故中学习。不过，在里森眼里，差点出事包含了〃出事误差〃（initial error）和一个〃出错恢复〃（error recovery）的过程。这引出几个问题：我们从差点出事中学会了怎么避开车祸，还是怎么避免出错才不至于陷入了这
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