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门子上就想往外窜火。我马上召开班子的紧急会议，共同分析对策。我说，你民心似铁，我官法如炉，我就不信我这炉子克不动你们这些生铁块子！最后决定，村里实在收不上来这块钱，镇里组织力量，成立集资队伍，无论如何也要把这钱给敛上来。各村收拖拉机和自行车的集资，其余的大小车辆由镇里在交通要道口处设立路障，统一收缴。一车一本帐，一次五十元，不交不能走，何时交齐了，发光荣证。

设立路障以后，有十来天光景，收费工作就有了明显的进展。一天下来，多少也要见几千块钱。后来就不行了，几十个守候在镇里四个路障口的同志，挨的骂受的气就不用提了，天天都有挨打的，大家的意见很大，动不动就给副镇长郑东方和老镇长孔祥顺撂挑子，说这简直不是人干的活儿！同时，一些同志私下向我反映，其实收费阻力最大的就是一些支部书记，他们不是自己有车，就是近亲有车，普遍经营情况不好也是真的，有大车的老板只有少数可以赚钱。这是明面上的事情，暗地里还有两条关键因素：一是“有头脸的人不出眼子钱。”这一次集资办法不是平摊，有点“吃大户、打富济贫”的性质，逮的都是有头脸的人，革命动力成了革命对象，他们感到吃亏，咽不下这口气。大家平时沾光沾惯了，用这种办法自然难以接受；二是“水深人不过。”普遍反映收费标准定得太高。现在正值春天，青黄不接，收入实在上不去，一下子拿那么多的钱都感到承受不了。所以这些本镇有头脸的人就不停地在底下煽风点火，抗拒交费。后台是他们，前台是司机。支部书记们阳奉阴违的态度，是这次集资的最大障碍。我想想也是这个道理，总之从心里已经感到这个举动有点操之过急，办实事没有硬指标，一年办一件实事也就可以了，四月八日刚办了学，五月九日又要修路，一个月的时间就办两件大事，过于急功近利，不知不觉地吃了夹生饭。但我也清楚地意识到，不干则已，既然已经干上了，开弓没有回头箭，一定要干下去。这也是对我的意志的锻炼和考验。于是，召集同志们开会，反复统一思想，要求大家无论千难万险，也要把路修好，给人民做一件大好事，我相信，只要把路修好了，事成怨消，没有什么大不了的。我又把几个有车辆的村干部找来，分别和他们谈话，教育他们做出牺牲，顾全大局，配合党委政府作好群众工作，要用实际行动支持我这个党委书记的决策。这些人都把胸脯拍得山响：请贺书记放心，我们一定要作好工作，带头交费！可就是一统计进度，进展仍然不大。

这天中午，陪交通局来的张副局长喝了点酒，心里有事儿，就容易醉，送走他们，回到办公室就睡了。忽然，电话骤响，拿起来一听，是春亭向我报告说，有近二十辆东风拖挂车，冲过路障，到县城上访告状去了。我一急，酒醒了大半。真他妈的操蛋，有这个必要吗？因为一、二十辆大车统一行动，规模太大，影响恶劣。要知道，“人怕输理，狗怕夹尾”，设路障收费，不是“朝庭老子封过的”事情，本身就是乱集资、乱摊派，实在是不得已而为之，反映上去我肯定不占理。看来我这“官法”真是克不动这些“生铁”了。于是，我一边交待春亭向县公安局联系，请他们出动防暴队迎头拦截，千万不能让这些车辆进城到县委、县政府去闹。一边叫通讯员喊司机沈小勇马上备车，我们火急出发，从后边追上去，伺机再做化解工作。

这真是一场许多年来在山区少见的汽车“一级方程式”拉力赛。我们出得门去，司机小勇用了最高超的开车技术，向前猛冲。因为我们已经听报告说，那些车辆已经翻过了分水岭。幸亏民工建勤拉的土、沙几乎把路道塞满，大车跑得不快，我们追到分水岭上时，由于天气干燥，只看见远处一条黄龙滚滚向前，小勇就把车开得更快，到底是桑塔纳，轻便灵活，穿行在迷迷茫茫的土雾之中，一直追到离县城不到四公里的地方，才赶上最后一辆车。追赶中，小勇每拉一把方向就超过一辆，这些大车司机毕竟是老百姓，他们看到书记的车不要命地追他们，就纷纷让道，十八辆大车很快超过，小勇把车一横，就堵死了他们勇往直前的上访道路。恰在这时，老田虎（他已经调回县局，做了防暴队队长）带一行三辆警车，也鸣着警笛，呼啸而来。小勇叫我们不要下车，他去和老田虎说了一些什么，老田虎就带了几个警察走过去，把大车司机们叫下来，和他们进行交涉。我也要下去，春亭拦住说，“不能下，贺书记，看这些人的样子能把人撕吃了！”我不信这个邪，就拉开车门，下去直接到人群中去。在路上小勇已经告诉我，挑头的是鲤鱼岭村的一个叫黄建成的，我想，擒贼先擒王，就