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通讯联络的更小型舰艇，还被称为“巡逻炮舰（Sloop）”或者“通报舰（Aviso）”存在。其他在19世纪末期还出现过一种“鱼雷巡洋舰（Torpedocruiser）”，这是一种装备鱼雷的小型轻武装巡洋舰，也常常从事侦察任务。6米6花6书6库6&nbsp；www。7mihua。com

随着“无畏舰”的问世，巡洋舰的设计也发生了巨大的变化，首先是1908年，英国单一主炮的装甲巡洋舰“无敌（Invincible）”号的诞生，该舰在诞生之时，简氏年鉴将其称为“无畏巡洋舰（Dreadnoughtcruiser）”，而1911年布拉希年鉴则将其放入战列舰的范畴，称“巡洋战舰（Cruiser…battleship）”，最后在1912年以后基本上统一成了“战列巡洋舰（Battlecruiser，直译当为战斗巡洋舰，根据习惯而用此名）”。人们有时候还将战列巡洋舰和战列舰并称为“主力舰（Capitalship）”，但是这个只是一种统称法，这个称呼在以后的条约时代才发生更为重要的意义。

装甲巡洋舰发生进化的同时，防护巡洋舰也在几乎同时发生了演变。1912年英国所建成的第三批城镇（Town）级巡洋舰，或者称查塔姆（Chatham）级与以往的防护巡洋舰有所不同，在侧舷增设了76毫米的装甲带，航速达到了25。5节，当时称其舰种名为“轻装甲巡洋舰（Lightarmouredcruiser）”，不久以后又简化为“轻巡洋舰（Lightcruiser）”。英国在战时还出现了一种更为怪异的“大型轻巡洋舰（Largelightcruiser）”勇敢级，当然这个只能算是一种特例，文中除非特别提及，也在战列巡洋舰中一并加以统计。

在德国当时并没有这样的称呼，他们当时只是简单地将巡洋舰以5500吨为界分成“大型巡洋舰（GroeKreuzer）”以及“小型巡洋舰（KleineKreuzer）”。因此严格地说，在第一次世界大战之时，德国官方并无战列巡洋舰之称呼，德语中相当这个意思的单词Schlachtkreuzer要到大战以后才正式被使用。但是，在本文中为了比较明确的加以区分，也将德国在“冯·德·坦恩（VonderTann）”号以后的大型巡洋舰按照习惯称为战列巡洋舰。

除了正规的巡洋舰以外，尚有用大型商船略施武装，用于执行封锁、破交或者护航任务，文中将其称为“辅助巡洋舰（Auxiliarycruiser）”，而专门从事海上破交的辅助巡洋舰又有“伪装巡洋舰（Hilfskreuzer）”之称。

第6页：火力全开——炮舰·雷击舰艇

炮舰·雷击舰艇

炮舰是当时一种防御较弱，但是拥有相对重火力，适于近海作战的小型军舰。虽然也有为了攻击炮台而施以重装甲的，但是基本上都牺牲防护性而将火力加以提高。从19世纪中叶起，炮舰也因为配有相对重武装，作为一种能够对付较大敌舰的相对廉价的舰艇被运用在舰队作战中。

而当自航鱼雷技术成熟以后，炮舰以往在舰队作战的作用被转到了搭载鱼雷的小型舰艇上，当然这样的舰艇的舰种名称，也从炮舰（Gunboat）经由鱼雷炮舰（Torpedogunboat）演变为雷击舰（Torpedoboat）。不过，当时我国晚清，一般将其翻译为“鱼雷艇”，然而却非常易于和日后出现的鱼雷快艇相混淆，考虑到第一次大战的时代特征，故而本稿中亦使用雷击舰之名加以区分。事实上，这种雷击舰日趋大型化，有的还达到了1000吨以上，自然和在大战期间问世的鱼雷快艇有着本质的区别。

由于雷击舰的出现使得经济上较为不发达的国家也获得了拥有对抗战列舰的强大可能性，法国在当时出现了被称为“少壮学派（jeuneécole）”的海军风潮，认为建造大量的雷击舰可以取代战列舰的建造。于是当时法国建造了近百艘大小雷击舰。英国为了相对抗，在1894年研制了更为大型的被称为“雷击舰歼击舰（Torpedoboatdestroyer）”的新型舰艇。以后这个称呼也被简化为Destroyer，当时日本将其翻译为“驱逐舰”，于是这也成了这个舰种的习惯称呼。驱逐舰无论在火力还是航速方面都超过了以往的雷击舰，事实上不过是一种大型化了的雷击舰，然而却从存在意义上将雷击舰驱逐，取代了其地位。不过，在第一次世界大战之时，正式采用驱