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没错，这完全就是之前那个时空大众车标的异形变种，将圆圈里的字母倒过来了而已！

话说在之前那个时空里，那些国外汽车品牌在进入中国市场的时候，名字其实都不咋地。因为当时的市场部门要求的是音译，所以很多后来听起来高大上的品牌，在当时都有一个土掉渣的名字。

比如大名鼎鼎的宝马，刚刚进入中华的时候叫做“巴依尔”。这个名字的来源是bmw的全称巴伐利亚机械的音译。

奔驰那个时候也不叫奔驰，而是追随了香港的译名“平治”。

而后来因为要展开市场开拓，这些老外也觉得自己的品牌名字土到掉渣。于是花公关费，找著名翻译企图将品牌译名掰过来。在当时严复信达雅的翻译标准之下，一大波好名字被这些国外车企给占了。

于是就有了风华绝代的宝马，有了一听名字就能让人感觉到动感的奔驰，有了从品牌名称上就让人感觉到亲民的大众。

虽然这属于市场行为，没什么不对。但是好名字都让外人占了，还是有点儿让人不爽……

所以在这个汽车历史进程被改变的时空，李凡愚决定…把这些名字抢回来！

而一如之前正信奥迪成立时的那样，在会议室里的正信高层们看来，这个品牌的创立，还是一样的草率啊……

当众人再三将那一个圆圈里框着的“众”字标志看过之后，反响简直强烈。

“李董，这什么车标啊这是？太不体面了点儿……”这是市场部的李凯。

“咳咳……董事长，咱们确定车标能不能这么随意……你知道么，一直到现在，我们家孩子还问我呢、说我名片上那四个圈儿跟奥运会是什么关系……”这是奥迪分公司的副总刘安。

“是啊李董，咱这次能不能搞一个高大上的标志…”这是王梅梅……

我擦类！

怎么就随意了？怎么就不高大上了呢！

你们根本不了解我内心的骚动啊！

李凡愚有点儿气闷，拿着签字笔指着a4纸上的图标道：“三人为众！这个标志一方面代表着我们正信，携十二家车企组成联盟，有众人拾柴火焰高的意思。另一方面则代表着这个品牌将针对中低端民用市场，致力于研发制造可以普惠大众的车型。这多接地气儿！”

经他这么一解释，众人倒觉得…这品牌立意有点儿意思。

在众人看来，品牌名称为“大众”是没有问题的。这个寓意不错，如果这个新品牌针对中低端市场，倒是贴切的很。

就是这个圈里的众…如果真要当品牌标志来用，还得请专人美化一下……

由于李凡愚的坚持，众人也接受了这个正信的第三个品牌。在将后续注册和成立分公司的事情商定之后，便各自散去执行了。

李凡愚是不管这些的，现在集团架构完善，行政职能健全。具体的事情不用他操心，自有专人负责专事。

从公司出来，他便回到了研发中心。

因为美国那头正在着手于f150柴油版本和两门版的研发任务，所以此次李凡愚将徐复方和王宇放在了那边，带领主持团队的研发工作。

现在的研发中心的管理层里，只有老张和柳青在。听说李凡愚要研发微面车型，老张和柳青的态度截然不同。

一直以来总喜欢对研发项目持谨慎态度的老张，这一次却是大为赞成。

在他看来，李凡愚能着手研发生产一些可以切实让民众受惠的车型，才不失为一个中华汽车行业企业家的本分，不辜负所谓的行业使命感。

李凡愚见一脸欣慰的老张，心里不断抽动；原来在老师的眼里，之前自己搞高端车型一直是不务正业啊……

心塞！

可是柳青就不一样了，见这回自己居然要带领团队研发微面，脸色立刻就跨了下来。

“我去凡哥…不是吧！这活儿我不接啊，这太…太…”

“太什么太！”还没等他吧牢骚发完呢，老张一个巴掌就呼到了他的后脑勺上。

“要我说这才是正道！咱们中华车企坐车是为了什么？不就是为了振兴中华汽车产业，让更多的中华人开上自家造的车么？你瞧瞧咱们之前研发的车，一个比一个贵！企业倒是赚钱了，但是受惠的都是那些有钱人。这叫什么？这叫脱离群众！这次的研发我全程跟进，我可告诉你啊青子，这一回你可得给我打起十二万分的精神，把这个车型搞好！”

柳青捂着后脑勺瘪了瘪嘴，无奈的喊了声