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南部诸国。

综合以上这些，分公司的地利优势是够够的了。

对于这个地点，李凡愚很满意。

但是他一抬头，看见厂房对面不远处，那印有大宇花朵标志的广告牌时，心里瞬间就不爽了。

“哎？那广告牌怎么回事儿？”

这次正信派到埃及来的，是原先在国内担当大众分公司副总的徐森。见李凡愚看着那广告牌发愣，徐森脸上也有点尴尬。

“李董，我们盘下这厂子的事后还没有、昨天刚装上的……”

“我擦！这尼玛是跟我示威么？”

……

开罗郊区，大宇埃及分公司。

“社长，我们已经将平面广告投放到了大众的厂址附近。我相信在他们在自己的厂房附近看到我们的广告后，表情一定相当精彩。”

听到手下的汇报，分公司的社长罗昊微微一笑。

“一群跳瘙而已，凭借民族情绪撬动市场的小丑。在其国内刚刚取得了些成绩，就想来海外扩张，简直就是不自量力。”

“是的社长，我也是这么认为。他们的品牌在国际上没有声望，在埃及又没有品牌基础，贸然进入这个市场简直可以说是愚蠢。”

“呵、你难道不知道他们的董事长就叫做李凡愚？在中华市场，可能他们可以用小丑的演技来煽动民族情绪，但是在埃及我们的h系列mpv已经畅销了五年，戴沃系列三厢轿车和瑞泽中型皮卡也占据了很大的市场份额。对比于他们现在甚至还没有建立起一个完整的销售体系，我甚至不知道为什么总部那边特意告诉我们要做好应对。”

……

在将自己的情绪稳定了之后，李凡愚便将大众分公司的人聚到了一起，问起了大宇汽车在埃及市场上的情况。

“李董，我们这一段时间忙于厂址和与埃方主管部门的沟通，市场方面的调查还不完善。”

面对徐森的尴尬，李凡愚摆了摆手，“知道什么说什么！”

“是！李董，根据去年埃及在线的统计数据，埃及汽车市场现在等级上牌的车辆共有750余万辆，其中出租车45万辆，客车14。5万辆，前任保有量约为76台。乘用车市场份额方面，三厢轿车占比49％，皮卡16％，mpv15％，两厢轿车6％，suv14％。大宇旗下产品，有h系列的mpv其实就是中华国内销售的程景，在埃及售价约为7。5万人民币，年销售量约4万辆左右。三项轿车tenga，售价约合人民币十万元，年销量在3万台左右。以及他们的主力产品bot中型皮卡，售价约合12万人民币，年销售量大约是6万台。”

听到这些数据，李凡愚心里就有底了。

第510章：要一炮打响

对大宇，李凡愚是膈应到了心里去了。

车企之间的竞争其实一直都很激烈，但是竞争表现更多的却集中在销售终端以及战略层面。比如说，某个车企的某款车卖得好，争取到了比较大的市场份额。同行车企会以这款车为竞争车型进行研发，去抢占市场份额以实行打击。而一款车型和其竞争车型如果在分类市场上的销售状况都不错，这种竞争往往会延续十几年甚至是几十年。

比如在李凡愚之前那个时空中，奔驰s级和宝马七系，从七十年代起便基情四射相爱相杀，两款车型针锋相对明争暗斗了四十多年。

但是那种竞争更多的在与做自身和营销，在外场看来，还保持着一定的风度。现在大宇这个把广告牌特意打到正信新厂面前这档子事儿，就变得有点儿恶心人了。

这特么已经脱离了广告的范畴，是**裸的示威！

李凡愚要是能忍得了这个，就不叫李凡愚了。

所以在徐森报告了市场状况后，他便让分公司加快进度。趁着这边生产线组装的空档，快一些将代理销售公司谈下，建立销售服务网点和维修服务网点。

给分公司这边分配了任务，他则来到了厂子里，将生产技术主管和研发技术主管叫到了一起。一方面要求加紧生产线的组装，一方面让随行的研发团队立刻着手，对宏光进行埃及适应性研发和本地化生产的技术规划。

因为国家地区的不同，当一个车型进入其他地区的时候，都需要进行一些配件和配置的改造，以适应当地的环境和驾驶习惯。之前奥迪旗下的几款车型进入美国的时候，其实pcm公司也提出了这个要求。但是因为中华和美国其实在气候条件上基本没有差别，所以当时李凡愚并未在意。