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略更是赢得了巨大胜利。在七十年代，马自达总计对美国出口了将近一百万辆轿车，而以散装件形式出口的汽车数量更是不计其数。

公司发展最好的时候，印尼，葡萄牙，多八个，伊朗，菲律宾，巴基斯坦，泰国，肯尼亚等小国都是他们忠实的用户。

说起这个公司的营销理念，也是蛮有趣。

在马自达的品牌dna里，“zoom，zoom”概念是一个重要的组成部分。

这俩单词啥意思呢？

翻译成中文，就是“滴滴闷闷儿”。

没错，就是小时候咱玩儿玩具车时候发出的拟声词。

zoom的内在意思，就是要让生产出的汽车，带给驾驶者类似童年时的乐趣和生活的享受。再往深了一步说，就是造出让大家都买得起，而且值得买的汽车的意思。

这和李凡愚之前那个时候里老福特的“造出人人都买得起的汽车”这个宣传口号，颇有异曲同工之妙。

在发展的最辉煌的那个阶段，马自达公司内部一直秉承着这个概念。

但是…啥事儿都怕个但是。

在牛逼之后，马自达就不走正道了。

在zoomzoom之后，他们提出了n多个产品概念。包括什么“时尚”“创意”“活力”“卓越的设计”“超群的功能性”“响应良好的操控性和动力性”之类乱七八糟的……

发展到现在，这些概念全都混杂在一起，已然分不清哪个才是最主要的。

而目前市场上的马自达汽车，抛却那仿佛永远都不能成为主流的转子发动机之外，剩下的只有老旧且永远不更新换代的技术，以及那各种浮夸的外观设计了。

相比于老乡丰田本田，马自达进入中华市场的时间稍微晚一些。发展到现在，在中华市场对旗下产品的宣传，就剩下一个核心概念俺们家造的车，颜值就是高！

然后…所谓的高颜值还是在他们自己看来的。

也不知道是谁给他们的自豪感和自信心、

……

松田太郎看过了幻灯片之后，端坐在会议室首位，正仔细的听取着毛利义本的分析和讲解。