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箭的提高到，使它成为目前我国可靠性最高的运载火箭。

CZ…2F运载火箭继承了CZ…2E运载火箭的主要构型，即芯级捆绑四个助推器，且助推器在CZ…2E运载火箭助推器的基础上加长。火箭全长米，起飞重量479　800千克，是目前我国研制的火箭中最高、最重的火箭。芯级直径米，助推器直径米，整流罩直径米，火箭最大横截面直径米。火箭芯级和助推器均使用四氧化二氮和偏二甲肼推进剂，一级加注推进剂约186　600千克，二级加注推进剂约84　800千克，单台助推器加注推进剂约41　500千克，火箭加注质量约481　800千克。

CZ…2F运载火箭分为箭体结构系统、动力系统、控制系统、遥测系统、外测与安全系统、推进剂利用系统、故障检测与处理系统、逃逸系统、附加系统等。其中，故障检测与处理系统、逃逸系统是为保证载人飞行安全而新增加的系统。

4　运载火箭在发射场进行哪些工作

CZ…2F运载火箭通过火箭专列运输进入酒泉卫星发射中心的发射场，进场后在水平测试厂房卸车、转载，然后水平运输至垂直总装测试厂房进行箭体吊装对接。垂直总装测试厂房拥有两个垂直总装测试厅，可同时完成两枚火箭的测试，室内净高米，单个测试厅面积为米×米。完成箭体吊装对接后，火箭就在这里完成相关测试，测试主要包括分系统测试、系统匹配测试、总检查测试。待飞船完成相关测试后，完成飞船与火箭的吊装对接，并进行飞船、火箭、航天员的大系统联合检查。所有测试正常后，船箭组合体通过活动发射平台转运至发射塔架，并在发射区进行短暂的测试，测试正常后对火箭进行推进剂加注，最后发射。

发射塔架与垂直测试厂房之间，有一条长1　500米、宽20米的特殊铁路，堪称是目前我国最宽的铁路。这条无缝重轨铁路，连接发射塔架与垂直总装测试厂房，当飞船和火箭在总装测试厂房完成测试后，载着船箭组合体的活动发射台，在自发电源的驱动下，从垂直总装测试厂房出发，通过这条专用轨道运至发射塔架。

5　运载火箭怎样飞行

CZ…2F运载火箭飞行过程主要分为四个阶段：助推工作段、一级工作段、二级五机（四台游动发动机和一台主发动机）工作段以及二级游机工作段。主要飞行时序有：

起飞 0秒

程序转弯 12秒

抛逃逸塔 120秒

助推器分离 136秒

一二级分离 159秒

抛整流罩 200秒

船箭分离 583秒

火箭飞行航区主要有：甘肃、内蒙古、陕西、山西、河北、山东等6个省和自治区。

火箭正常飞行时共有四个落区，即逃逸塔落区、助推器落区、一级芯级落区以及整流罩落区。

6　运载火箭为什么要垂直起飞

首先是运载火箭的体型庞大，长度达十几米至几十米，直径达几米至十几米，如果倾斜发射就得有一条比箭体更长的滑行轨道。这种滑轨不仅相当笨重、稳定性差、行走困难，而且发射时所产生的振动，势必会影响火箭的轨道精度。并且放置滑轨就得有一个很开阔很平坦的发射场，同时由于火箭处于倾斜状态，点火启动时尾部会喷射出高温高速高压燃气流，因此还需要有一个相当长的安全区。

力大无比的运载火箭（3）

其次是火箭飞行的绝大部分时间是在大气层以外的空间。垂直发射有利于火箭迅速穿过大气层，减少因空气阻力而造成的飞行速度损失。当然，这种垂直飞行的时间也不宜过长，否则在重力作用下，火箭的飞行速度损失也会很大。所以运载火箭的垂直飞行段一般在4～15秒范围之内，在垂直飞行一段时间后就要改变垂直飞行方向，进行程序转弯。

第三是采用垂直发射可以简化发射设备，在发射台上工作可以设计得很紧凑，并且能够很方便地使竖立在发射台上的火箭在360°范围内移动，从而满足调整射向的需要，并保证火箭系统的稳定性和射向精度。

第四是大型运载火箭一般都是使用液体推进剂，因此垂直状态发射便于推进剂的精确加注或泄出。

第五是现在大部分的运载火箭都采用惯性控制系统。它要求火箭在发射前精确确定它的初始基准和调零，这样才能保证有效载荷准确地进入地球轨道。而垂直发射对实现这一要求，要比倾斜发射方便得多。