第385章 城市和郊区的边界(第2/4 页)

排去坐普通车厢，马卫国按照鸿胪寺的流程给他们申请了公务车厢。

一节车厢里面只有不到五十个人，空间仍然颇为宽敞。

法塔赫等人上车之后就到处打量，他们觉得这种车厢里面的空间，确实能运送至少两百个士兵。

就算是一个小时只跑六十公里，一天也有一千四百多公里，从顺天府到中亚只需要四天。

这种火车也不是少数几辆，而是已经排满了整个车站，可以一辆接一辆的发车。

大明人可以在短短几天内，把数万名士兵从首都送到几千公里外的前线。

运输货物补给的火车载重量更大，一趟车就能运送几千吨补给。

所以就算是远在内陆的中亚和西伯利亚，俄国也根本无法与大明军队相对抗。

只要跟大明陆地上相邻的国家，都没有能力对抗这种补给能力。

至于沿海国家和岛国，他们要面对的是能够「搬运国家」更加恐怖的船队。

法塔赫和巴格拉季昂等人上车后稍微等待一段时间，其他的官民公私乘客也全部上车后，火车内的广播发出了发车通知。

伴随着响亮的汽笛声，火车缓缓驶离站台，然后穿过蛇口半岛的港区，继续在宝安城区西部向北穿行。

车上的客人都本能的看向窗外的风景，自然都看到了一个新时代的新城市的雏形。

到处都是烟筒，到处都是火车，到处都是工地，到处都是人，到处都是小客车，到处都是混凝土楼房，到处是硬化路面。

而且这片城市的规模还非常大。

火车加速本来就需要时间，以至于前后跑了将近半个多小时，周围的建筑才慢慢变得稀疏了。

在马卫国看来，火车终于出城了，外面就是农村了，没有什麽特别的了。

但是法塔赫和巴格拉季昂为首的天方和欧洲人，却仍然非常好奇也非常在意的盯着窗外看。

在他们的潜意识之中，一个城市的影响范围，最边缘地区应该是无人的荒原。

现在外面那一望无际的农田，以及散落在农田中的村庄，还有农田之中活动的人，在他们看来仍然是繁荣的象徵。

他们都知道，广州市大明本土的最南端，这里距离大明首都顺天府，直线距离就有两千多公里，

这是圣彼得堡到乔治亚的距离，也是莫斯科到波斯的距离。

广州应该是理所当然的边疆区。

所以他们本能的在等待，城外的稀疏建筑完全消失，等待真正的没有开垦的荒野景观出现。

在他们的潜意识总，那才是宝安港周围的开拓区和影响区域的边界。

带着这种期待，结果自然就是失望和惊愕了。

大明本土是全世界唯一一个真正人口饱和的地方，也是唯一一个可开垦土地基本被开发殆尽的地方。

所以只要是有雨水的平原地区，就根本不会存在真正的荒原景象。

只要能耕种的地方都有人在劳作。

而且这里还有更离谱的景象在等着他们。

在距离城市较远的地方，有一些官方和民间集中经营的大型农场。

朱简烜北方灭清之后，成立了北方农业公司，削藩之后又在南方成立了南方农业公司。

这两个公司其实都是官营的土地经营管理公司。

民间的所有土地交易，要首先经过两个土地公司的审查，两个土地公司有同价优先购买权。

两个公司不但是官营公司，在民间百姓丶地主丶商人看靠，有官府和衙门甚至皇家背景。

关键是他们还有比较现代化的经营管理手段，以及更重要的新时代的农业生产技术。

别说同价优先购买了，就算单纯拼价格，两个超级地产公司也有海量的资金，民间的普通地主自然难以与之对抗。

两个土地公司很快就掌握了越来越多的民间土地。

两个公司用朝廷官方力量搞土地兼并，为王室和朝廷回收民间土地，提高王室和朝廷对国家的掌控能力。

然后按照大明皇帝和朝廷的指示，推动民间现有农业土地的集中化经营。

在收拢了大量土地的同时，与民间的大地主继续交易或者交换，将分散的零散土地集中起来，将小农场变成大型农场。

再把最新的农业机械都利用起来，同时配合工程院开发新的工业机械。

所以这些大型农场出现的时候，法塔赫和巴格拉季昂就看到