第91部分(第2/4 页)

头咬了咬牙：“若是大人的钱能付清，小人保证打好。”

杨潮恍然大悟，原来是钱的问题，难道这个匠头是打造一副卖一副，然后用作资金扩大经营？

杨潮问道：“如果是本钱的话，你待会去营中支一千两银子，放心大胆的去打制，本官不会赖你的账。”

冯匠头大喜，他还真是受限于资金问题，虽然他跟几个铁匠约定帮忙打造，可是对方不信任他，要他付定金，因为铁甲到底是奢侈品，百姓不能用，军队舍不得用，基本没人买，要是冯匠头最后食言，铁甲打出来他不要，可就烂在自己手里了。

冯匠头手头没钱，就使唤不动兵仗局中庞大的匠户，只能自己跟徒弟用有限的资金来周转。

又跟冯匠头谈了谈自己对于生产的知识，告诉他流水线的概念，但是估计也起不到什么作用，杨潮看过了铁甲上的甲片就没有一个完全一样的，零部件标准化都做不到，谈何流水作业呢。

手工打制的甲片，想要做到标准化，只能是天方夜谭，除非用铸造，但是铸造出来的甲片很脆，根本就经不住刀砍箭射，起不到防护作用。

临走时候，让冯匠头转告郭匠头，如果也缺钱的话，来营中支取定金，抓紧速度打制鸟铳。

冯匠头千恩万谢的走了。

果然第二天郭匠头就来支取，不过却没见到杨潮，因为杨潮去船厂收船了，但是交代过了营中管账的胡全，给他支取了一百两银子作为定钱。

兵部的行文在熊明遇的直接过问下，也一路畅通的经过兵部、操江御史衙门到了新江口大营中，大营副将余承武收签后下发到了杨潮这里。

但是熊明遇承诺的战船却没有一起拨付，要文书容易，要钱艰难，什么时代都是如此。

杨潮在船厂又接了一艘赶缯船后，才回到大营，得知了这些情况。（未完待续）

第一百六十九节远途

何明宇确实门路广泛，他很快就联系上了下家，但是却没有弄清楚到底是何人动了王家的货。

但是他的下家表示，他们愿意继续等货，一直等到六月。

这年月往返日本都是靠风力，因此是每年夏天西南季风起时去日本，等到来年清明前后东北季风时候回国，因此海商夏天前必须收齐货物，否则就误了风时。

这样的贸易，一年也就往返一次，因为贸易次数少，船只载运量低，因此利润奇高，哪怕危险也有人愿意铤而走险。

加上大明官府的禁海，更是减少了海运，推高了利润。

只不过最大的损失恐怕不是海商的，而是大明朝廷，是整个大明经济体。

要是大明朝廷设置关税收税，多了不敢说，每年数百万两白银的关税应该还是有的，而通商带动江南经济的发展又会给大明朝廷贡献多少税收。

可惜的是大明朝在经济制度上开了历史的倒车，不但在国内对商税不屑一顾，一直坚持三十税一的低税制度，而且无法阻止奸商、豪强、官商等的偷税漏税，因此每年的商税竟然只有几十万两银子。

连商税都几乎不征，又如何能让朝廷把目光转向海贸关税呢。

相比宋代的时候，商税足足占据朝廷财政的四成以上，而大明朝的商税可以忽略不计，等于放弃了一半的税收，却在最穷的农民身上榨取银子，闹得民怨四起，真是守着宝库要饭。

杨潮坚持借给了王潇两万两银子备货，这两万两银子的货，只要运到苏松去。海商愿意出双倍，相比上次的三倍确实少了，但是王潇的货给迟了。怪不得别人。

而且摆在王潇面前的是，他还必须尽快备货。因为要得急，就不得不支付高价，这又一步挤压了利润空间。

不过只要两万两银子的货到，最少也有一万多两的利润，足以让王潇翻身了。

何明宇也上下帮忙，动用自己的商业网，帮王潇解决了最大的货源。

当然高价依然不可避免，原本只要一万五千两的货。最后要了王潇两万两，而下家愿意支付三万两，利润正好是一万两。

但是其中的风险很大，如果再次被抢，王家杂货铺就只能关张，还欠下一笔外债。

杨潮保证将货送到，相比人家出海去海外的风险，自己在长江上航行，就跟在平地上走没两样。

唯一要操心的是时间问题。

已经是五月了，距离对方的要求。只剩下一个月。

南京去苏松六百里，沿江顺流而下，如果风向合适。日行百里没有问题，但是