第726部分(第4/4 页)

的大量买入，资本市场上也经过了大量的运作。为了不影响目前威廉姆斯车队的上市定位，李凡愚不作为这些股票的完全持有人。

而是将百分之五十一的股份，通过正信英国，中英联以及程珂以及自己四方分别持有。

这样一来，威廉姆斯的董事会之中，就有了四个席位。

算上等同于被胁迫到自己势力范围中的克莱尔，李凡愚掌握了董事会九票中的五票。

形成了对威廉姆斯车队的实际控制权。

在完成了收购之后的第一次董事会会议上，李凡愚便提出了将目前车队引擎供应商更改为正信fetype的要求。

投票结果不言而喻，6比3通过。

多出来的那一票，纯粹是对车队不满的一个股东破罐子破摔，认为车队现在已经背离了正常的轨道，向计划外的方向越早越远。

与此同时，由王瑞主导的正信xca研发团队已经完成了fetype的试制和测试工作。

威廉姆斯车队通过了赛季中更换引擎的决定之后，王瑞便在李凡愚的指示下带着fe技术支持部的工程师和五套用于测试的fetype引擎赶到了英国牛津。

自这一刻起，威廉姆斯和奔驰彻底说了拜拜。

工厂之内为了下个分站而正在进行组装的赛车被重新拆分，装上了李凡愚报以热烈期望的type引擎。

而威廉姆斯被正信控股，更换fetype引擎的事情，也迅速在圈内传开。

人们对于正信这种用钱砸开f1引擎市场的行为，投去了深深的鄙夷；

“正信集团简直就是一个怀里抱满了钞票的暴发户！他们根本不懂f1，也根本不按照f1的规则行事！天呐，我实在无法想象，更换了一次正式赛道都没有上过的正信引擎后，威廉姆斯车队下半个赛季的表现将会是什么样子！”

“fk、虽然这几年的威廉姆斯车队表现平平，但这一只是我深深尊敬的车队。老威廉姆斯在的时候，以铁血统治着车队，�