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要飞初级教练机了！”

可是飞行并没有像林弥一郎说的那样如期开始。困难一个接着一个涌来。

一天早上，林弥一郎检查初级教练机的时候，发现这些飞机长期放在露天里，风吹雨打，机身已经变形了。因为框架是木头做的，已经朽烂了。经过左选右挑，好容易找出了一架，开始试飞，可是飞机刚刚离地，就听见“卡啦”一声，有人喊了起来：“快停下，机身断了！”

试飞员马上停住了飞机，下来一检查，机身和翅膀全都断了。差一点出了大事故。

“校长，我们没有希望了，没有初级机，只好停下来了！”

林弥一郎对常乾坤说。

“我们可以飞中级教练机。”

“可是我们没有一架中级教练机。”

“能不能直接飞高级教练机？”常乾坤提出了自己的想法。

“校长，这是不可能的，世界上全部采用的三级训练法，如果让我们的学员飞中级教练机已经是大大提前了，这样会使他们全都……”林弥一郎没有说下去，他知道飞机一旦上天，会发生什么事情。

是分三步走，还是一步上天？这成了航校下一步工作争论的重点。日本教员和国民党起义过来的专家，全都反对一步上天。

他们的意见非常明确：“这是飞行，这是科学，飞得高，摔得重啊！想一步登天，要是摔下来就全完了！”

两种意见都报到了东北局，东北局和民主联军总部表示支持学校领导和学员的意见。

学员回答得很明确：“上高级教练机怕什么！不入虎穴，难得虎子！要斗争就会有牺牲，我们愿冒任何风险！”

学员中全都是在战斗中出生入死的战士，这种大无畏的勇敢精神，深深感动了教员和技术人员。林弥一郎带领技术人员从日本破飞机中，改装了8架“99”式高级教练机。为试飞作好了一切准备。

1946年7月的一天，机场上万里无云，是一个试飞的好天气。这一天，东北航校的学员将第一次放单飞，而且是一步上天。

学校的领导一大早就来到了机场，林弥一郎几夜没有睡，反复检查了教练机的各个部件，直到万无一失，才放下心来。

大约10点多钟的时候，第一批放单飞的学员全都来到了机场，大家情绪高昂。

常校长一声令下，第一架高级教练机开始在跑道上滑行了，接着机头一抬飞了起来……机场上一片欢呼声……

第二架、第三架也飞起来了，飞机在空中做着各种动作，接着安全着陆。

林弥一郎看着学员的飞行动作，满意地点着头。

下一个放单飞的是张积慧，当他走到飞机跟前的时候，听到林弥一郎喊了一声：“先等一等！”

接着他跑到了常校长跟前说：“我认为张积慧不能放单飞！”

“为什么？他可是最好的学员之一啊？”常校长说。

“他还需要学习！”

“那好吧，我们就听你的。”常校长接受了林教官的意见。

张积慧一肚子火气地退到了一边，看着战友一个接着一个飞上了天，心里像一团乱麻。可是他马上就使自己平静了下来，在林弥一郎的精心指导下，又刻苦地练了起来。

林弥一郎在教学上非常严格，有人说这是他“帝国军人”的作风，他却认为身为教官如果不严格要求，那就是对学员、对中国最大的不负责。特别是对那些技术好的学员，他更是特别严格。

过了一段时间，他认为张积慧可以放单飞了，便向学校作了报告。

张积慧的单飞放得非常成功，林弥一郎伸出了大拇指：

“第一流的，大大的好！”直到这个时候，林弥一郎才明白，为什么学校敢于提出“一步登天”的方案，全世界空军都不敢做的事情，中国空军做到了，靠得就是奋斗精神。过去不明白八路军为什么老打胜仗，为什么有人说共产党人战无不胜，现在是亲眼所见，全明白了。

可是，教练机有了，也放了单飞，油料又成了问题，油快要用完了，当时又没有来源。怎么办？有人提出可以用酒精试一试，酒精可以代替汽油开汽车，为什么就不能开飞机？

一听这话也有道理。

第一次用酒精试飞，天气特别冷，飞机刚刚行起来，突然在空中停车了，一头就扎了下来……不成功再试，把酒精和汽油合在一起，逐渐减少汽油的分量，在经过无数次的试验之后，试用96度的纯酒精，飞机终于飞了起来