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没有磷虾,这里有的是另一种威名赫赫的虾类,北极虾。
北极虾一般生存在百米之下的深海中,广泛存在于格陵兰海域的海峡两百米海域,构成了北极地区海洋生物链的基础。
但是这种虾在浅海水域也能养成,从上世纪八十年代开始,很多渔场开始大肆捕捞这种小虾然后放入渔场,用它来饲喂乌贼等软体动物和一些可以捕食虾的鱼类。
鳕鱼的到来,就像是揭开了渔场建设的序幕,秦时鸥开始花钱如流水。
采购北极虾的同时,秦时鸥也采购了大量的海藻籽,一同撒入渔场。
可能有人疑惑,渔场的建设怎么会是逆顺序呢?不应该先养殖海藻然后再放养北极虾最后养殖鳕鱼吗?
事实上并非如此,主要原因就是季节和气候,纽芬兰渔场虽然有墨西哥湾暖流,海水不凉,可是因为处于高纬度地区,日照不够,所以如果在二三月份就撒下海藻籽,没有足够阳光,它们根本生长不起来。
这样如果等到四五月份种植了海藻再养殖鳕鱼,那就来不及了,所以一般渔场都是先养鳕鱼苗,用饲料来喂养,后期慢慢打造食物链。
毫无疑问,这么做就加重了渔场的负担。
确实,如此一来很多渔场不堪重负破产倒闭,这也怪不得大自然残酷,以前纽芬兰渔场的生态结构没有被破坏的时候,这些渔场根本用不着人工种植海藻之类,是人类自己制造了这个苦果,自己吃的时候就不要嫌苦!
海藻籽的种植就要靠飞机了,秦时鸥购买了足足一百二十万加元的种子,然后海藻籽公司派了一架波兰产的PZLM-18“单峰驼”农用飞机来播种。
这种飞机是在上世纪七十年代设计成型的,机翼采用悬臂式全金属下单翼,翼展17。70米,机翼面积为40平方米,机长9。47米,机高4。60米,空重2750千克,可载1050-1350千克货物。
动力装置方面,单峰驼用了一台PZL-ASz-62IR九缸气冷式活塞发动机,功率足足有1014马力。
秦时鸥之所以这么了解单峰驼的参数,是因为对飞机很感兴趣,对渔场来说,这也是必备品,迟早是要买的。
这架飞机到来之后停在了告别镇主街道上,民用飞机可以利用平整的街道起飞。(我的小说《黄金渔场》将在官方微信平台上有更多新鲜内容哦,同时还有100%抽奖大礼送给大家!现在就开启微信,点击右上方“+”号“添加朋友”,搜索公众号“qdread”并关注,速度抓紧啦!)
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每天,这架单峰驼农用飞机都会出行十多趟,一次播撒一吨重的海藻籽。
对于北极虾、鱿鱼仔、墨鱼仔和小鱼们来说,海藻籽也是一种很棒的食物,营养丰富、味道好,这样每次播撒海藻籽,有一半都是进入了它们的肚子里。
这就是秦时鸥需要买八十万加元草籽的原因,一共是八百多吨,别看这个数量很大,可是将它洒在广袤的海洋中,其实就是沧海一栗。
这些草籽会被海洋生物吃掉一部分,无法发育一部分,被水流卷入海洋深处一部分,最后在渔场中留下的顶多有四成,而就是这四成,将构成渔场未来发展的基础。
草籽的撒放不需要秦时鸥监管,自有飞机驾驶员负责,这样他就空闲了下来。
时间进入五月,天气暖和起来,告别镇上的活动就多了起来。
秦时鸥回到渔场的第二天,早上他正陪薇妮一起晨跑,尼尔森兴奋的找到了他,问道:“BOSS,今天有射鱼活动,你要不要参加?”
对于射鱼活动,秦时鸥早有耳闻,这项活动现在在北美很是流行,要做的事情就是射猎湖中的亚洲鲤鱼。
亚洲鲤鱼是一种称呼,不光是鲤鱼,还包括鲤鱼、青鱼、草鱼、鲢鱼在内的8种原产亚洲的鱼类,这些鱼在北美地区被统称为亚洲鲤鱼。
亚洲鱼类怎么会出现
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