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一旁空旷处等待着什么。

杨辉作为中航西南公司的掌门人，同样也知道这次首飞都要来一些什么样子的大人物，这时候也一样是在一旁站着，时不时还要再检查一下现场的接待情况还有没有疏漏之处。

“保卫处发来消息吗，车队已经朝我们这边过来了。”

匆忙走来的秘书在耳边简单说了汇报，杨辉心里已经有数，直接往早就划出来的停车场走去，而军方那边似乎也得到了消息，所有人都是抖擞精神等待着，如同马上就要被检阅的部队一样，看来军人果然都是这样。

。。。。。

大概是两分钟，或者不会超过三分钟的时间，车队已经已经缓缓开进指定的停车区，随着车上的人一个个都下来，这时候杨辉也把之前名单上的人全部对号入座。

队伍由当今大领导打头带领，随后跟着的，倒不是什么国内的其他高官，更多的是杨辉的老熟人，其中就有穿着中东地区传统服装。

没错了，这次随着大领导一起来的，还有国外的各国代表，其中显眼的。自然是是阿联酋的观礼团，杨辉倒是在之前同阿联酋签订100亿订单合同的时候见到过这位，这次他果然是来了。

中四项目有阿联酋的投资，因此在首飞的时候出现阿联酋方面的高层是肯定的，这同样也是中航西南所喜闻乐见。

来的都是些大佬啊，有这些人出现在首飞仪式上，中四想不火、不被关注都困难，杨辉是对此很是满意，倒是再看到这时候已经靠过去的军方领导，杨辉发现自己似乎是挤不过去了，这些军方的大佬云集，自己也凑不了这热闹啊！

没办法，既然这边接待的人已经到位，那自己就再往后面多看看，这次车队一共是四辆车进来，正好后面几辆车也陆陆续续有客人下来，杨辉肯定还是要去看看的。

首飞仪式不仅有阿联酋来人，之前杨辉就接到有关单位的消息，另外还有几个对中四感兴趣的国家，这次也来凑热闹了，这些都该好好接待一下，要是项目成了，这就是钱啊！

对于这几位从后面的车上下来的人，杨辉大致还是知道一些，巴基斯坦是肯定不能少，特别是之前阿联酋明确了歼18的事之后，巴基斯坦倒也是对中四也有了兴趣，这毕竟是新一代战斗机，对于现目前的巴基斯坦而言，尤为重要。

1996年11月，印度对外宣布苏30mki的采购合同，整个合同金额比起中航西南同阿联酋签下的100亿订单，绝对是不相上下，而当时苏30mki战斗机，在性能上可是被吹得天上地下，世界第一。

再看巴基斯坦，这边是自从八十年代初期引进了f…16之后，早年甚至保持了对印度在空军战斗机型号上的隔代优势，那时候可真是风光无限。

到了后来，米格29引进到印度，隔代优势就不再了，但是f…16和米格29之间的优劣对比之后，巴基斯坦还是不太担心。

直到印度引进苏30mki之后，双方的战斗机型号、数量上来说，巴基斯坦都开始落下风，此时要是再不做出点准备和反应，那就怪了。

正好，现在共和国研制新一代军用战斗机，飞机属于中型机，也可以外销，而且和苏30mk有隔代优势，这对于巴基斯坦来说，无疑就是最佳选项。

更加绝妙的是，共和国就服役有苏27系列的战斗机，肯定会对这一系列的战机性能很了解，在研制中四的时候，绝对是针对苏27系列战斗机的作战进入行优化，甚至是直接针对印度的苏30mki进行各种对应的设计，这都是可能的。

如此一来，巴基斯坦还有什么理由不采购这款战机？

所以说，这次除开阿联酋之后，巴基斯坦就是对中四第二感兴趣的外国客户，甚至从某种意义上来说，巴基斯坦比阿联酋还要更重视，这中四几乎就可以算是为巴基斯坦量身订做的下一代军用战斗机了。

巴基斯坦之外，沙热倒也是得到了一些消息，只不过仅仅是象征性地派了点人来看看，好歹中沙之间的军售项目也不少，双方关系都还算是不错，来看看也不打紧。

至于说其它的国家，有的是不知道中四这款现目前半保密的战斗机，有的要不就是基于各种原因，还没有要把战斗机队伍升级到第四代的打算，毕竟冷战结束之后，国际社会普遍认为是迎来了和平。

聊上几句之后，杨辉带着就往观礼台去，那边是相对而言比较安全的位置，最适合这次首飞重要嘉宾观礼。

“大家先坐下，我们先把飞机的首飞