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图纸上画着一款经典的三代机，双发，双垂尾，翼身高度融合，机头微微下倾，机腹进气，中央升力体布局。没错这就是一款经典的俄系战机，长期处于东西方对抗前线，一直是西方所忌惮的一款战机，刚好是1983年服役。

米高扬。格列维奇倾力之作，米格29战机，说实话这款战机虽然长得没有后面的苏27帅气，不过这个时候却是相当帅气的人气王，至少现在他还没有把名声败掉。

“米高扬的新飞机米格29，77年首飞，今年差不多也就服役了，相信这款飞机肯定是部署在欧洲对抗前沿。这时候我们把它爆出来绝对可以吸引到普通人的眼球，至于苏联的反应的话，肯定也不会说什么了，毕竟都是快服役的飞机，早就没法对外形保密了。”

听到米格29时，所长还不知道说的是哪款飞机，不过一想到是米格设计局的新飞机，突然所长就想起了，前几年系统内部情报好像就是说有这么一款飞机，还有一张模糊的照片，当时还不怎么清楚，现在一对比，一下就有了直观的感觉了。

再仔细看看，瞬间就觉得这看起来还真是漂亮，至少是一款漂亮的飞机，按照达索的说法应该也是一款好飞机了，毕竟是米高扬的作品。

“看样子是还不错，你打算靠这个来博得欧洲人的眼球？”

看着米格29的视图，所长思索着到底该怎么办，看起来这两款飞机都有火的可能，但就是目前还没办法做两款，只能一款，这时候的一个正确的选择就是犹为重要得了。

思考中的所长下意识的又要伸手拿烟，不过怎么也抖不出烟来，在一看，原来是空了，无奈放下烟。

对着两张飞机的图纸，陷入了深深沉思的所长最后实在是不知道该选哪款了，毕竟两款都是挺优秀，挺有火的道理的。

“唔，那个杨辉啊！你坐下啊！站着干嘛，坐坐坐，我现在就像问问你到底觉得那一款要好些。大胆的说，我给你机会。”

当官的总是那么有办法，自己能力范围达不到了，那就是敢于用比自己能力好那么一点的人吧，现在就是这样，将杨辉刚才说的问题，再次留给杨辉。

关于狂风战机和米格29两款飞机，到底哪款飞机更适合做航模，这个问题一直让杨辉纠结，本来想让所长决定，没想到所长也不好下定决心了。

左想右想，终于杨辉只能下定决心了。狠狠心将米格29放弃掉，理由也还是有的。

“所长，思考了这么久，我个人想法还是将米格29放弃，做狂风战机。”

既然做出了选择，所长也就松了口气，整个人放松下来，背靠着椅子。拿起茶杯轻轻的喝一口。

“说说理由，虽然我自己没法选择，但我想听听你远狂风的理由。”

“其实这个也很简单，我就是想了想航模嘛，我们还是要照顾到后续的发展计划，现在只需要做出这个狂风，和他气动布局差别不大的F111。以及美国海军的主力战机F14以后制作就简单了。”

别看杨辉说的这么简单其实也是很难才做出这个抉择的。变掠翼的技术是挺困难的，虽然是航模，但是也是要在天上飞的不是。相对而言米格29还是挺简单的固定翼，秉承苏系战机耐艹的性能用起来应该挺不错。

但是这以上两点都还是不比杨辉所远的后掠翼好，毕竟按照这条线发展，F111是可以销售的北美，再到后面发展出F14差不多就是86。87年了，那时候八十年代最经典的三部电影之一《壮志凌云》就要上映了，培养出的一群雄猫迷，到时候这些就可以一起带动F14航模的销量了，这些才是杨辉心里最后选择变后掠翼的原因。

当然米格29这架飞机走到最后还是可以演变出苏27线，以及后面的苏30。33。35。37这些。但是苏27虽然是85年服役，不过至少要到87年巴伦支海空中手术刀事件后才广为人知，最开始苏27高度保密，西方一直都把苏27当米格29的后续型号。所以至少要才敢87年后才好放出来，要是一早就摆在货架上那简直就是打苏联人的脸了，所以时间上还是太长了，综合权衡还是狂风线好。

“你得意思是说研发狂风航模，然后再研发F111。F14这样就比较简单对吧？”

听了杨辉的理由，所长还是挺赞成，毕竟这航模不能一直都只做一款，必须改得有后续的航模推出，而技术上一脉相承，是比较合乎技术发展脉络的。

“嗯，行了就按你说的做，到时候我去一所那边说一下，那边