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肯定有人遇到过这种情况：一个喜欢走神的，在路上听着音乐的司机，还在接听电话（新闻记者就常让人在开车时接受糟糕的采访）。坎特威茨将此理解为〃没有免费的午餐〃。
坎特威茨告诉我：〃我已经研究这种情形近40年，我认为人基本上没有办法进行〃分时（time…share）〃。你只能看到表象，就像快速阅读一样。阅读速度很快，可是理解得不好。如果信息很简单，你就会有分时的幻觉。可是通常我们都没办法分时工作。〃可以想一想CNN和其他新闻网放在屏幕底部的提示，这种设计让人讨厌。我们认为人们用这种方法处理信息，好像我们已经经过基因改造，突然之间就可以处理很多任务似的。尽管如此，调查显示屏幕上的信息越多，我们真正记住的反而越少。
多数驾驶相对容易，所以我们觉得可以抽空做点其他事。实际上，这些〃其他事〃，像听广播，虽然可以缓解因驾驶造成的疲惫，然而一方面，我们想了解处理很多任务的秘密，一方面却不知能多做些什么，或者不知道在收看电视新闻时错过了什么。司机的内心世界开始成为关注点，很明显，路上唯一的重要问题不是精力不集中，而是我们的精力〃有多么〃不集中，对此我们并不清楚。
我们进行过一项最大型的驾驶方式的调查，这是由弗吉尼亚技术运输研究院同美国国家公路交通安全管理局一同进行的研究。华盛顿特区和北弗吉尼亚州的100辆汽车上都安装了摄像头、全球定位系统以及其他监控装置，记录下一年的时间内〃撞车前的真实驾驶�
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