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6月14日　，北京工商大学化学系的毕业生们在乘坐火车去北戴河的旅途上，遭遇了被“要求集体让座”的尴尬场面，这让毕业生们很不服气。据毕业生讲，列车员解释说集体让座是给相关领导，这让他们觉得不可思议。（2008年6月15日《北京晨报》）

购买了火车票就等于跟铁路部门缔结了契约关系，除了对号入座，铁路部门还要为乘客的安全提供保障，除非不可抗拒的因素，双方都不能随便更改，这就是现代社会的契约精神，也是地球人都知道的道理和常识。作为领导本应该为社会特别是为下一代为大学生树立一个遵纪守法、遵守契约精神的良好形象，为社会大众作出表率，可是这些领导的行为却大失水准，与契约精神背道而驰。为领导让座，体现了铁路部门和领导们契约精神的缺失。

由此，我想起了十几年前克拉玛依市发生的一场大火。

1994年12月8日，新疆克拉玛依市教育局为欢迎上级派来的“义务教育与扫盲评估验收团”的25位官员，组织全市中小学生796人在友谊馆剧场举办“专场文艺演出”。在演出过程中，因舞台纱幕太靠近光柱灯被烤燃而引起火灾。

当燃烧的火团不断地从舞台上空掉下时，克拉玛依市教育局的一位官员对学生们说：“大家都坐下，不要动！让领导先走！”学生们十分听话，坐在自己的位子上都不动。等在场的所有官员都从剧场中唯一的一个打开的安全门走出之后，教师才开始组织学生撤离。但此时电灯已全灭，大火已经开始四处蔓延，并且堵住了唯一的逃生道路。

学生们撤离火灾现场的最佳时机已被错过了！796名来自全市15所中小学的师生全部陷入火海之中，323人死亡，132人烧伤致残（注，另有一说：死325人，伤136人；此处采用法院判决书的数字）；死者中有288人是中小学生。在场的有40多名教师，有36位遇难，绝大部分为掩护学生而殉职。

与之相反，在场的克拉玛依市副处级以上官员有二十几个，竟“奇迹般”地无一人伤亡！

这些人在十分危急的时刻依然没有忘记维护领导们的特权，巴结领导，拍领导的马屁，却置许多鲜花一样的儿童生命于不顾。我们中华民族是一个尊老爱幼、崇尚道德的民族，我们国家是一个社会主义的法治社会。这些人置道德契约和法律契约于不顾，一心想搞特权，这是背离了契约精神的。即便是在中国的古代，战乱之时，地方文武官员守土有责，不得弃百姓而走。城池被破，自杀者，被冠以殉国美名；逃遁者，或被杀之。在我国，官员被人们尊为父母官，而这些父母官面对大火却不顾自己的百姓，只顾自己逃命。于法律于道德这都是不能被容忍的。　。　想看书来

特权意识浓厚，不知平等为何物（2）

每个生命都是平等的。即便是在西方，人们也遵守着这一道德契约和精神契约。

1912年4月15日，豪华巨轮泰坦尼克号与冰山相撞后沉没。这场海难被认为是20世纪人间十大灾难之一。由于缺少足够的救生艇，这场海难中有1500人葬身海底。在面对生的希望的时候，许多富翁和贵族人士不是利用各种优势“先走”，而是纷纷主动让出逃生机会，坚持让妇女儿童先上救生艇。一位富翁为此留下遗言：“我决不会让一个妇女或儿童先我而死，我要死得像一个男子汉！”

2009年1月15日，美国纽约哈得逊河，一架美利坚航空公司的空中客车A…320班机因遭飞鸟撞击而动力全失，最后迫降在河面上，乘客搭载小船逃离飞机。当时，成功将飞机安全迫降的英雄机长舒伦伯格在救援人员赶来救出全部旅客后，在机舱里来回走了两遍，确认所有的乘客全部被救起后，才最后一个离开飞机。

西方有一句流传很广的话：关于人性恶的那部分，法律管的只是很小的一部分，其他部分，由上帝管。上帝管的那部分，就是社会中的道德约束和谴责。法律的执行靠执法机关，靠对违法行为的处罚；而道德的实践则要靠人们的自觉遵守。

因此，在法律和道德规范中的信托责任被普遍接受和认可的美国，沙林伯格机长最后一个离开飞机的行为，被认为是很正常的。所以在美国的报道中，人们赞扬沙林伯格机长，更多的是赞扬他的冷静勇敢，赞扬他精湛的飞行技术，却没有任何人觉得他最后一个离开飞机是特别高尚的行为。因为在所有人看来，挽救和保护所有乘客的生命安全是机长义不容辞的责任，是必须遵守的契约精神。一个美国朋友在回答我的问题时不假思索地说：“他