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、米勒和克努森都分别当上总裁的时候,他已经无法克制自己了,他后来的所作所为无疑是把福特当成了艾科卡汽车公司。
艾科卡认为自己的身份与董事长可以相提并论……而在管理能力方面,自己还要胜董事长一筹。他不仅一直在挑战汽车行业中的等级障碍,他还在挑战整个美国社会贵族政治中的等级障碍,从某种程度上来说,艾科卡甚至还有点喜欢那些长期性的争斗。通过反抗,在公司内部得到大家同情的支持,这让他在同魔鬼老大之间的战争中,实际上已经取得了某种意义上的胜利。
亨利二世在公开场合很少谈论艾科卡。但是,在20世纪80年代初他退休之后,曾经在戴维·刘易斯(David Lewis)的一次采访……不过那次采访的内容一直被封存,在他去世10年后才公之于众……中谈到过他的这位劲敌。
〃在石油禁运和政府管制变得异常艰难之前,艾科卡一直是一名很好的管理人员。但是他……换种说法……艾科卡在产品方面很有天赋,他还是一名优秀的销售人员,无论销售什么产品对他来说都一样。他非常具有想象力,非常聪明,反应非常敏捷。但是,到了1974、1975年,他突然间一下子迷失了方向,彻底地迷失了,他对产品感到极度恐惧。我从未参加过产品开发,我认为那不是我的工作范畴。我只是批准产品,但我不参加开发。我可以不同意,也可以同意,还可以提出建议,但是我不进行具体的开发。但当时,我们的开发工作非常糟糕,开发始终在变,我们在任何期间都未曾拿出过好的产品计划……他认为他做得很对。但是,在最后那几年,他完全不知道自己究竟应该做些什么,每隔两到三个月他就会提出一项新的计划,公司完全陷入了一片混乱。〃
离开福特之后,艾科卡就非常渴望能建立一个与福特公司规模相当的集团,而
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