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各界、机关团体、工矿企业、部队院校的需要。并为周年庆典、开张志禧、会议留念、产品促销定制各类礼品、纪念手表。

1954年，国家经委主任李富春在上海视察时提出：“我国有6亿人民这样大的市场，手表工业大有作为。希望上海能生产我国自己制造的手表。”

1955年7月9日，上海市第二轻工业局与上海钟表工业同业公会组织13家钟厂和建国仪表厂、华康钟表材料行、慎昌钟表店、以及艺星、和成、华成、中苏等4家工业社，加上6名从事钟表修理的个体技工共58人参加手表试制小组，第一批试制的长三针（17钻）细马手表150只零件均由参加试制单位和人员分头制造。到9月26日，试装成首批18只长三针（17钻）细马手表。翌年5月，试制工作集中到江阴路（原齐心发条厂仓库）进行，试制队伍扩大到150多人，采用简陋设备试制出第二批手表100只。1957年4月，试制小组抽调原搞火车头设计工程师奚国桢、原制造医疗针头技术人员童勤奋等参照《苏联工艺学》教科书，结合试制实践，用了4个多月时间，画出了150多张零件图纸，订出1070道工序的生产加工工艺，成为我国自己制订的第一套手表生产的工艺文件。

1958年3月，A581型机械手表注册为上海牌商标。4月23日，我国第一家手表厂上海手表厂建成。当年共生产上海牌手表13600只。从此，结束了中国只能修表不能造表的历史。

1958年后，上海手表工业逐渐开始形成，但关键元件器件仍依赖进口，为填补我国钟表工业空白，支持手表元器件、材料基地的形成和发展，上海市政府又从文教、冶金、仪表、日用化学、日用五金、科研、财贸等15个系统选择一批企业转产，还抽调一批工程技术人员大力发展宝石钻眼、防震器、游丝、发条等元器件加工，以及铜材、不锈钢材、易切削钢材、镍基合金材料、钟表仪器、模具、专用机床生产的专业工厂，使上海钟表工业很快形成协作配套较为完整的手表生产基地。

1968年，上海手表厂第一次突破年产手表100万只大关，1970年又提高到228万只，两年翻了一番。从此，我国的手表消费开始摆脱完全依赖进口的历史。

为了进一步满足国内外市场的需要，上海钟表行业又进行大规模调整。上海秒表厂（原金声钟厂）更名为上海手表四厂（今为上海钻石手表厂），上海第五钟厂（原昌明钟厂）更名为上海第二手表厂。1970年，上海的小五金工业腾出人力用于发展手表工业。1973年，求精锁厂等18家厂组建上海手表三厂。在这段期间，为了追求速度，不少企业把办公用房、生活用房、生产辅助用房统统改为生产场地，还搭起了万余平方米的简易厂房，甚至在走廊、扶梯房、车间人行道等处堆放原材料、半制品，千方百计挖掘生产潜力。1968年，上海手表厂依靠3万平方米厂房生产100万只手表，以后产量连年上升，一直到年产突破500万只，仍然保持原来的厂房面积，所不同的只是搭建了大大小小的54只搁楼，这种竭泽而渔式的短期行为，使上海手表行业盛期不到10年就呈现出市场疲软态势，以致酿成80年代时的全行业性衰退。

进入80年代以后，上海钟表行业面临着计划和市场的双重选择。长期来，上海钟表行业基本采取“计划为主、市场为辅”的原则，根据政府经济部门下达的生产计划组织生产。80年代中期开始，随着经济体制从传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制转变，上海钟表行业面对新的形势加快经济结构调整和经营体制改革。

时间一分一秒的在流逝着，在国家安全局的人马都安顿好了的时候，这时候在国家安全局的正门的门口停下了一台长安之星面包车，车里的人也赶紧的隐蔽了起来，尽量的放低身子，也没有人出去，就是这样的把发动机熄火，然后就在那里停了下来。

而不出十分钟，在长安之星的附近又停下了一台松花江中意面包车，车里的人也和长安之星一样的，尽量的放低身体，也不下车，很利索的把车子的发动机给熄火了，也是在等待着什么，如果老韩和况天佑夫妇在附近的话，一眼就能认出来这台车了。

又过了一会，一台金龙客车，上面印着哈尔滨第十四中学的标志，就这样大大咧咧的停在了长安之星的附近，而且透过玻璃窗能看到，车里坐满了一群的小孩，应该起码能有五十人，但是就和前面的两台车一样的就这么的守候着。

时间又过了半小时，附近的街边都停满了金