第489章 迪尔伯恩(第2/2 页)
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和通用以及克莱斯勒并成为“美国三大汽车集团”，世界上唯一能跟德国汽车工业体系所抗衡的势力，估计就只有美国的这些汽车公司，如今曰本的车企也追赶上来，这三个国家垄断了全球绝大多数汽车销售市场。
虽每年营业额夸张，然而这些公司本身的市值其实并不高，这次苏木选择考虑收购福特旗下的子公司捷豹汽车，这家英国老牌汽车制造商挺有名气，但销量不算高，辗转流落到福特集团旗下。
曾经，在卡斯特拉尔公立中学读书那会儿，苏木他们的校长就有一辆捷豹，对当时的他而言，这种车属于可望不可及的存在，对这个品牌的汽车挺有好感，这次打算先来看看。
飞机降落后，车队前往迪尔伯恩福特集团总部。
苏木告诉自己儿子：“我最看好法拉利和保时捷这两个品牌，它们要技术有技术，要品牌有品牌，德国的汽车制造工艺一直很不错，只可惜接触后这两家公司都告诉我，它们不会被全资收购，只愿意融资一部分资金以缓解压力，那并不是我想要的，不过可以考虑去投资它们。
在可以被我们全资收购的品牌中，捷豹属于其中还不错的那一类，这是你第一次尝试进行大生意，我会给你足够的决策权，OK？”
苏霖似懂非懂点头，他对老爹所的这些几乎没了解……
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