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密隔舱和3层船底构成水下防鱼雷系统。在建造过程中特别增强了水平装甲防御能力；。主炮塔正面432毫米，顶部184毫米，背面241毫米，司令塔正面445毫米，顶部184毫米。依阿华级舰艉两舷各安装一台弹射器，搭载三架水上观测飞机。

该级舰计划建造6艘，舰衣阿华号194o年始建，共建成4艘，分别是依阿华号；舷号BB－61），194o年6月27日在纽约海军工厂正式动工，1943年2月22日正式服役；新泽西号（neJersey；舷号BB－62），1943年5月23日加入现役；密苏里号（Missouri；舷号BB－63），1944年6月11日正式服役；威斯康星号（isnet；舷号BB－64），1944年4月16日加入现役。伊利诺斯号（I11inois）1945年8月停工；肯塔基号（kentucky）195o年1月下水后停建，均未建成。

＇编辑本段＇服役经历

第二次世界大战期间，依阿华级战列舰服役后主要参加太平洋海区的作战活动，为航空母舰护航和支援两栖作战。其高性以及强大的高射火力为航空母舰特遣舰队提供防空火力。先后参加了进攻马绍尔群岛作战、马里亚那海战、莱特湾海战、硫磺岛战役、冲绳岛战役。

密苏里号战列舰是依阿华级战列舰中建成的第三艘，该舰服役后不久，即因1945年9月2日作为日本无条件投降的签字地点而非常出名。按照惯例投降仪式应当在旗舰举行。当时“密苏里”号是第3舰队旗舰。另一个决定性因素是，当时的美国总统杜鲁门是一位来自密苏里州的平民总统。他当然乐于让代表家乡的军舰赢得这个至高无上的荣誉。

战争结束后，除“密苏里”号留作训练舰外，其余3艘舰在船厂封存备用。朝鲜战争爆后，1951年4艘依阿华级舰再次服役。战争结束后，1958年4艘舰编入预备役，又一次全部封存。1968年，“新泽西”号第三次“从军”，赶赴越南参战。因其作战能力有限，消耗费用过大，1969年该舰又退出现役。

198o年代初，美国决定对依阿华级战列舰进行现代化改装。从1981年1o月“新泽西”号进入长滩海军船厂开始，到最后一艘“威斯康星”号1989年2月改装完毕，共花费了7年半时间，每艘舰改装费用约3亿－－4亿美元。此次改装的重点是加强对地对舰攻击能力，增强反潜防空能力，提高通信和电子设备的现代化水平和改善舰员的生活条件。舰上增设了四联装“战斧”巡航导弹8座、四联装“鱼叉”舰舰导弹4座、“密集阵”近程防御系统，及直升飞机起降平台；并设有无人驾驶飞机弹射器，装备5架“先锋”型无人驾驶飞机。

这次现代化的改装尽管给“衣阿华”级战列舰的前途带来了一丝曙光，但重新复出的战列舰仍未摆脱衰亡的下场。199o年，第四次服役刚刚8年的“新泽西”号和刚服役6年的“衣阿华”号便再次封存。1991年1月的海湾战争中，“密苏里”号和“威斯康星”号分别组成战列舰编队驻泊波斯湾。1月17日凌晨，“威斯康星”号向伊拉克射了战争中的第一枚“战斧”巡航导弹，两艘舰共向伊拉克的战略目标射了数十枚“战斧”巡航导弹；2月17日，战列舰还用4o6毫米主炮轰击了科威特南部的伊军炮兵阵地。然而，战争胜利的辉煌也没有延长战列舰的生命。战后不久，“威斯康星”号就退出现役。1992年3月31日“密苏里”号也退出了现役。从而这个一度逞威于海上的“霸主”终于彻底退出了历史舞台。

性能数据

排水量：标准45；ooo吨、满载59；3oo吨（1981年－1989年满载57；256吨）

舰长：27o。4米，舰宽：33米，吃水：11米

动力：8台锅炉，4台蒸汽涡轮机，主机设计功率：212；ooo马力；4轴双舵

航：33节；载油9；52o吨，续航力：2o15o海里/15节，159oo海里/17节

武备：9门三联装4o6毫米/5o倍口径主炮；2o门双联装127毫米高平两用炮；4o毫米高射炮6o－8o门，2o毫米高射炮5o－6o门

装甲：水线3o7毫米；横向287毫米；炮塔正面495毫米，顶部184毫米，侧面229毫米，炮座439毫米；司令塔439毫米；装甲甲板121－147毫米。装甲总重18466吨，舰体结构总重1o252吨。

舰员：设计编制