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协力之下，两张图很快就出来了。

三个人看着这个颇具科幻色彩的作品，忽然感觉，学渣代有才人出……

经过几人反复的询问和挑刺儿，李凡愚将i8的技术构想甚至具体的解决方案都说了出来。

在所有的疑惑都解开后，三人默默的拿起两张图，开始了建模。程珂和李凡愚对视一眼，相顾微笑。

绿色地球汽车设计大赛，中国天城工业大学参赛作品混合动力轿跑，暂定名：逐梦，i8！

大赛方为参赛队伍提供了几台五轴削铣机，这是个神奇的机器。简单来说，就是在电脑上制作成三维的模型图，然后将数据与机器联通，便能直接作出油泥模型。

当然，只是个外形，其余的譬如前后大灯，风挡玻璃，车窗倒车镜之类的细节，还需要自己去完善。

当五人在五轴削铣机前将i8的模型做出来后，引起了现场的轰动。

正在旁边另一台削铣机旁的韩国队，放下手中的电脑，围过来瞪着眼睛观摩。

韩国的汽车，他不管内部构造合不合理，不管核心技术够不够硬，外观漂亮才是第一重要的。

所以你看国内很多韩国车，颜值都非常的高，哪怕是一辆十万左右的经济型车，他也得做出个看起来值十七八万的外观。

所以论汽车外观设计，韩国人还真就没服过谁。

但是i8，把他们的心给狠狠的扎了一下。在短暂的失神后，韩国学生高高的翘起了大拇指。

对于这个设计，他们只能给一个大写加粗的服！

饶是各国学生见多识广，饶是德国佬见过各式各样的汽车，也无不被i8体现出的的科幻与力量感所心折。

尽管这只是一个未经雕琢的半成品。

各国的参赛队伍参赛队伍，更是感受到了一股危机感。

美国艺术中心设计学院，简称accd，领队强尼。韦恩。

日本东京大学汽工部，领队村正浩哉。

日本暮白大学设计学院，领队丰田千夏。

“千夏酱，中国队的设计，貌似很出众啊！”

“是的呢，原本在参赛名单上看到他们，还�