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战术转向，就是让编队里的四艘战列舰各自转向，然后形成新的编队。如此一来，之前处于最后面的“孝宗”号成了领舰，“英宗”号则成了末舰。

在以往的海战中，只要舰队还能保持队列，指挥官一般不会轻易下达战术转向的命令。道理很简单，战术转向不但容易导致舰队陷入混乱之中，还会彻底打乱交战顺序，让炮手从新确定目标，重新测量炮击参数。

只是，第11…1主力编队不存在这些问题。

四艘主力舰都是同一型号，转向性能完全一致。另外，炮手在炮战中主要依靠火控雷达提供的炮击参数，而不是光学测距仪，就算变更炮击对象，对炮手的影响都不是很大。加上弹道计算机，重新计算炮击参数也是非常简单的事情。

显然，此时白佑彬追求的已经不是简单的胜利了。

第八卷　万里歼敌　第二十七章　…　英国特色

连续挨了四枚穿甲弹，“威尔士亲王”号的情况不会好到哪里去。

被第二枚穿甲弹击中的时候，因为爆炸点距离司令舰桥过近，所以包括坎宁安在内的十多名军官都被震伤。接着，在被第三枚穿甲弹击中的时候，还没有来得及包扎好伤口的官兵又被震飞了。

此时，司令舰桥内的所有官兵都在诅咒这艘被“诅咒”了的战舰。

十多分钟内，就被敌人打来的四枚穿甲弹命中，几轮反击却没有打中敌人一枚炮弹，这个运气也太差了一点。

损失情况很快就报告了上来。

更换了炮组之后，B炮塔恢复了作战能力，却很难立即发挥作用。毕竟换上去的是备用炮组，炮手还没有熟悉情况，炮击准确率不会高到哪里去。

右舷部位的损伤比较严重，相邻数个舱室被炸毁，而且还有几根连接到通信中心的电缆被炸断。幸好有备用线路，电台还能正常工作，不然“威尔士亲王”号将在这个时候失去指挥能力。

舰首的损伤比较严重，除了锚舱被毁之外，水线下的舰体也受到了损伤。只是在装甲隔板的阻挡下，损伤区域得到了控制，海水也没有蔓延到后面的舱室里去。只要能够及时排水，战舰就不会出现严重首倾。掌握了本舰的情况，不等于让坎宁安获得了转败为胜的机会。

了望员已经准确判断出，出现在南面的四艘战列舰是大明帝国海军最新服役的四艘“英宗”级（“皇帝”级乙型）战列舰。

至此，坎宁安才知道，他的对手是大明帝国海军第一舰队。

即便坎宁安怎么也想不通，大明帝国海军用什么办法让八艘快速战列舰到距离基地至少一万海里外的海域执行作战任务。即便出动四艘快速综合补给舰，其携带的燃油也不足以让这八艘战列舰在完成任务之后返回基地。可是事实就是事实，战场上确实有八艘快速战列舰，而且都向欧洲联合舰队开火了。

对坎宁安。对欧洲联合舰队来说。当时地情况可以说是万分危急。

“威尔士亲王”号挨了四枚炮弹。“让·巴尔”号挨了一枚炮弹。对手却没有中弹。这还是其次地。现在东面地那四艘战列舰已经完成了转向。正在以二十多节地速度向南包抄。摆明了是想冲到欧洲联合舰队地前方去。堵住欧洲联合舰队向南逃却地路线。西面地那四艘战列舰在与欧洲联合舰队交错而过之后。肯定会立即转向。堵住欧洲联合舰队向西与西南方向逃跑地线路。

此时。坎宁安有三个选择。上策是向南加速。冲破敌人地封锁线。争取进入更广阔地海域。然后利用五艘快速战列舰地速度优势。争取将战斗拖下去。等待美国舰队到达。就坎宁安所知。帝国海军地“英宗”级战列舰地最大航速不到三十节。而且四艘战舰刚服役不久。不见得能够在实战中得到最快速度。

最大地问题是。“威尔士亲王”号能否达到三十节地速度。另外。法国与西班牙地那四艘战列舰地状态都不是很好。能否跟上舰队地速度。如果欧洲联合舰队在快速机动中出现掉队情况。后果将难以设想。

中策是转向返回巴拿马运河。以欧洲联合舰队地速度优势。逃跑地问题不是很大。另外。现在敌舰队地主力舰要么在南面。要么在向南机动。只要欧洲联合舰队及时转向。就有很大地把握摆脱敌人。

这一行动地问题是。三个国家地五艘战列舰能否做到整齐划一地行动？另外。敌舰队里地巡洋舰与驱逐舰还没有出动。如果欧洲联合舰队在情况不明地时候进行大角度转向。让对手做出准确判断。很有可能遭到巡洋舰与驱逐舰地攻击。如此一来。对手地主