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让孙纲原来设想的两艘战列舰一同开工的计划成了泡影，没办法，只能等北洋这边基础设施完成了，先开工一艘了。

听说法国人已经开始着手采购设备和原材料了，部分技术人员也准备好一起跟着上路了，可一天没到，他的心里就不踏实。

计划没有变化快啊！

几个月过去了，不知不觉到了春暖花开的时节，北洋舰队就快从南方回来了，可这一天，孙纲和爱妻刚刚庆贺过他的“穿越”一周年纪念日，金舜姬跑来告诉他，福州船政局派人把新潜艇给他开回来了。

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（七十九）终于有钉子了

战争刚刚结束时，孙纲就征得了北洋舰队诸将和丁汝昌的同意，向福州船政局发出了制造两艘新潜艇的订单，并提出了具体要求，一是能够远洋航行，有较高的续航力和航速，二是能够用于水面作战，三是在水下停留的时间要长一些，他之所以提出这些目前来说有些“苛刻”的条件目的是想试试中国的船舶设计人员自主设计的能力，看看到底是在一个什么样的档次上，在福州船政局派人来索取潜艇设计图纸的时候他还说了一句不必要完全按照图纸来弄，意思是给他们一个自由发挥的空间，当时他们表现的自信满满的样子可是让他心里不太放心，等他们走后就有些后悔了，生怕他们给他弄出个四不象的怪物出来。

当听到福州船政局这么快就完工了，而且居然派人把潜艇给开过来了，他的第一个反应就是跳起来往码头跑。

等他冲到码头的时候好多官兵都围在那里看热闹，看他来了就自动给他让了一条道，他走到近前一看，吃惊地瞪大了眼睛，说不出话来。

和他想象中的潜艇不太一样，眼前的这两条船怎么看怎么象是加长版的大号鱼雷艇，只是没有桅杆，而且吨位也未免大了些（看上去好有1000吨了，比“飞霆”和“飞鹰”都大）。

看上去居然还是全封闭式的。

和“长鲸”号的艇型完全不一样，这两艘潜艇采用的是水面舰艇的艇型设计，但也照顾到了水下航行，整个艇形和二战时期的德国U型潜艇有些类似，但还是有很大的差别，整体看上去还是会让人生出是水面舰艇的错觉。

更加让孙纲吃惊的就是艇身上架的那门大口径速射炮了。看样子是他那句“能用于水面作战”起了一些误导作用。

看见他过来，两位代理艇长都上前见礼，这两人都是福建船政学堂的毕业生，一位叫陈定策，一位叫卢文金，都是守备管带，据他们俩讲，这两艘潜艇是福州船政局以郑洁濂为首的技术人员一起研究设计的，由于孙纲提出的要求难度较大，这帮牛人绞尽脑汁居然弄了个奇怪的变通方案出来，那就是为了照顾能够远航及提高航速，采用了类似“广乙”级鱼雷巡洋舰和“定远附属一号”鱼雷艇外型的设计，弄了个水面舰艇的形状出来，平时出海巡航以水面航行为主，一旦遇敌时就潜入水下，以鱼雷攻击，得手后再浮出水面离开，由于为了照顾水面航行，这级潜艇在水下的性能没有太多的提高，而且由于蓄电池组功率的问题，虽然可以潜深至20米，但水下航行就要比水面慢得多了。

陈定策告诉他，两艘潜艇完工后在海上试航，续航力和“广乙”级鱼雷巡洋舰差不多，但水面航速最快居然可以达到20节！可潜入水下后就慢多了，最快只有8节，而且因为船体较大，蓄电池很容易耗尽电量，必须得经常浮出水面充电，这是一个“未能尽善”的地方，福州船政局也承认，不过暂时还没有更好的方法，只能留待将来慢慢再想办法改进了。

听完了他们的介绍，孙纲才反应了过来，福州船政局的这帮牛人给他弄的这两个东东严格意义上不能称做真正的潜艇，应该属于后世的那种“半潜舰”的设计思路，但在目前的技术条件下，中国人能够自己弄出“半潜舰”来，这本身就是一个奇迹！

孙纲怀着惊喜的心情上了两艘“潜艇”仔细参观了一下，了解了她们的详细数据，她们都是一样的同级艇，使用了西方当时极为新式的双层艇壳设计，标准排水量950吨，水面以内燃机驱动，航速20节，水下以电动机驱动，航速5至8节，主要武器是艇首的两具14英寸鱼雷发射管，艇尾也有一具。作为水面作战的主要武器，她们的艇首安装了一门120毫米大口径速射炮，艇尾是一门57毫米哈乞开斯单管机关炮，由于她们主要作为海上突袭作