第五十三章 云豹全面领先(第1/2 页)

后面紧跟着的北方车辆集团翼虎装甲车上的测试工程师们都傻了眼，怎么云豹跑得这么快？

难道这跟起名也有关系吗？要知道云豹确实是一种速度比老虎更快的动物，当然豹类都比虎类跑得快，像非洲猎豹的速度就能达到一百一十千米每小时呢。

此时前方的云豹装甲车，可不就是已经跑到了一百一十千米每小时了么？

后面的翼虎才加速到九十千米每小时，自然是追不上了。

之所以会产生这个结果，当然是因为前面的云豹轮式装甲车，首先有更先进的发动机，马力大，扭矩大。再加上大功率at变速箱的优势，这就把后面的翼虎甩掉了。

翼虎装甲车采用的是一台四百多马力的柴油发动机，理论上是与云豹差不多，但是发动机这东西不能只看参数，要看实际表现。

就比如说一些汽车发动机，参数看着挺漂亮，实际跑起来却不是那么回事。有时候一辆二百马力的三流汽车还跑不过一辆一百五十马力的一流品牌汽车呢。

发动机本身的实际表现很重要，整车的调校也是很重要的，还有就是自动变速箱换档逻辑的设计，像翼虎用的amt机械自动变速箱，那就是比较差的了，换档比较笨，该升档的时候却在降档，自然就表现不好了。

前面的云豹装甲车上，驾驶这辆装甲车的军方测试工程师，一激动便把油门踩到了底，很快这辆装甲车又提速了，几秒钟之后它竟然跑到了一百二十五千米每小时的速度。

这个速度可是相当快了，好比是在高速公路上开车。

工程师们也不敢跑太快了，毕竟这可是测试场不是高速公路，更不是赛车场。

保持着一百一十千米每小时的速度跑了一段，很显然云豹装甲车的表现好于翼虎。

接着又进入了一段复杂的路面，开始进行越野速度的测试了。

这个时候就更加考验轮式装甲车的发动机和传动系统以及行走机构的调校好不好了。

另外就是对全车的减振机构也是一个考验，如果太硬的话，车内的成员就会非常难受，如果太软则有可能导致侧倾翻车什么的。这可是很烂的路。

这一次云豹装甲车的表现同样明显优于翼虎装甲车，因为它的越野速度达到了四十千米每小时，而翼虎只有三十五千米每小时，并且很明显的可以反映出来，坐在云豹装甲车内的测试工程师们感受要好得多，而在翼虎装甲车内的工程师们则是快要吐了。

最后一项测试就是火力测试了。

云豹装甲车上，除了一门火牙七三零炮以外，还有一挺十二点七毫米机枪和一挺七点六二毫米机枪。

翼虎装甲车上，是一门三十毫米的机关炮，单管。同样还有一挺十二点七毫米机枪和一挺七点六二毫米机枪。

二者不同的地方就在于火炮，云豹装甲车采用的是七管的加特林炮，而翼虎装甲车上的三十毫米机关炮，则是一种转膛炮。

这门30毫米机关炮，据称其技术原型为熊二的2a72式30毫米机关炮，广泛运用于熊二的bmd2式伞兵战车，效果良好。其最大射速接近400发，可以在1500米外打穿倾斜的25毫米钢板，可谓威力巨大。在一定情况下，还可以调到高仰角打击敌人直升机。

当然比起火牙来，肯定就要差很多了，毕竟射速方面二者相差十倍以上。

云豹和翼虎装甲车采用的都是遥控武器站的设计，操炮手不用爬到车顶上，暴露自己开炮，而是坐在车内，利用先进的数字化设备来操控顶部的火炮，并且射击精度会更高。

这样一来的好处更为明显，顶部的炮管如坦克的炮塔一般，是能够自由旋转的，可以三百六十度射击，速度比人工在上面操作快多了。

在车载遥控武器站的发展方面，夏国同样是落后于国外。

所以云豹的这个遥控武器站就比翼虎先进多了。

遥控武器站的优势明显，因为在对付敌方蜂拥而上的步兵时，机枪机炮非常有效。

大部分的车载机枪只有简易的机械或光学瞄准具，仅能较为有效的杀伤中近距离内的单兵目标，也无法精确测距，需要通过试射来修正。

战场是一个复杂的环境，充满着飘忽不定的烟雾和火光，再加上地形的起伏和敌人的伪装，士兵的肉眼搜索能力非常有限。通过没有放大功能的机械瞄准具进行观察，对三四百米上的单兵目标尚能进行准确射击，一旦目标距离拉远或进入掩体，车长就很难及时发现敌人的踪