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还有一点就是越军高层经受了巡航导弹的轰炸后已经寒心了，心里已经认定打不过中国，更不能与中国进行长期战争，连躲在后方都能被中**队随意轰炸，那哪里是安全的？哪里能打赢对方？所以这一世的松毛岭之战是越南高层毕其功于一役的战斗，是否能打赢就这么一下了。如果胜了，就死守夺回的阵地，不再出击也不让中国人肆意打过来。如果失败，那从今以后就不再惹中国这个巨无霸。

正因为他们下定了与中国打最后一次战斗的决心，也为了在苏联主子面前装样子扮可怜，他们不但加强了进攻部队的力量，还给了前线官兵下了死命令，前冲者立功受奖后退者立即枪毙，在一定程度上也促使越军比前世更加凶悍、更加顽强。

感受到战斗的惨烈，感觉到阵地差一点被越军撼动，作为直接指挥官的廖师长心里对郭拙诚等人非常感激。在他想来，如果不是事先对越军进行了巡航导弹的轰炸，他们师能不能守住阵地很难说，万一真的被越军突破丢了阵地，那他廖师长不但不能立功，还可能接受军事法庭的审判。

他和其他中**官全不知道如果没有这次巡航导弹的打击，如果没有激怒越方高层，如果没有苏联顾问的丧生，他们根本不会受到如此猛烈的进攻，阵地也不会有如此大的风险。

对于廖师长等军官的感激，郭拙诚心里认为受之有愧，但也只是心里这么想而已，并没有说出来。

闲话少说言归正传，当郭拙诚确定了三个半打击目标后，专家们快速行动导弹制订运行路线，然后根据相关地形地貌交给计算机进行运算。

其中重点是玉龙涧的那个弹药库，因为那个山洞的洞口前面有一个峡谷，这对巡航导弹的打击增加了不少的困难，专家们必须认真设计飞行路径，不让它们撞山而亡。

这次参与试验的蓝光巡航导弹一共十六枚，分装在十六辆专用卡车上。与前世的导弹发she车相比，现在的导弹发she车要简陋得多，前世的导弹发she车一般是四联装的，或者是两联的，很少如现在这般一台车只装一枚导弹。

第789章为你们请功

中国这个时代的导弹发she车还不能严格地称为导弹发she车，只能称之为导弹运输车。导弹运到发she地点后，还要人将导弹从车上取下来，放在地上固定好，然后布放电缆，输入数据，与此同时还要jing确测定导弹所处的经纬度，以此坐标为导弹内部计算机的计算原点。在导弹飞行过程中，一系列传感器将各种数据传递到内部的计算机里面，计算机不间断地连续运算，将导弹的实时位置与内部程序位置进行比较，如果出现误差则进行微调。

如果计算机内部的程序里要求导弹某个时刻拐弯或仰爬或俯冲，计算机则驱动导弹做出相应的动作。目前的导弹还不能自行处理前面的障碍物，需要在出发前工程师在设置发she程序的时候给予程序上的规避动作。前世的巡航导弹之所以智能的，能规避障碍物，是因为计算机里面事先装了数字地图，计算机不断将目前位置与数字地图比较，遇到障碍物时计算机能自动指令导弹上升或拐弯以躲避。

实际上，这并不是多难实现的事，现在的蓝光巡航导弹之所以没有这么做，一是因为受计算机运算速度的限制，数字地图的计算数据量太大，目前成熟的国产芯片还满足不了要求，还需要高运算速度的微处理器提高xing能。二是因为中国的地球勘测卫星还不能提供jing准的数字地图，特别是国外的地形地貌无法jing确，不但是因为中国的地球勘测卫星技术还不成熟，更主要的是无法派人到国外进行相关地形验证与数据修改。为了保证打击成功，只好暂时采取笨拙一点的办法。

三是因为国际上还没有有效的对付巡航导弹的手段，巡航导弹在目前还不至于需要那么灵活，不必要真的贴地飞行，可以在一定高度上机动，完全可以避开树木、岩石等高度在一百米以下的障碍物，这就大大减少了地形对导弹的限制，不需要过于频繁地改变飞行姿势，在出发前可以由人工来编制规避障碍物的程序来实现。

因为不是真的贴地飞行，现在的导弹障碍物都是高山，而不是遇到树木就爬升，看见洼地就下降。只有在导弹飞行的末端才有可能对大型建筑物进行规避以使导弹jing准地打击目标，因此人工编制这些程序并没有太大的难度和工作量。

将来反巡航导弹的手段提高了，巡航导弹的能力也将提高，特别是卫星定位系统的运用，可以大大提高巡航导弹的智能化，也就能更真实地进行贴地飞行。