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向小强望了一眼墙上的大钟，已经五点半了。未来半小时内，各机群的报告都会发回来。那时候就知分晓了。未来一小时内，他们会全部回来。……或者，只回来一部分。

但是他想想这次行动的几个基本条件，又充满了信心。

第一，我们是奇袭，他们是措不及防。第二，我们的战斗机性能和飞行员素质，都在他们之上。

有了这两条，情况不会太遭。只是战果大小的问题。

向小强放下心来，开始打量着地图，温习着接下来的步骤。

接下来，就要趁着天还没黑，炸浦口了。这主要就是俯冲轰炸机的活儿了。运气好的话，南京保卫战就在除袭夜打赢了。

不过，在有绝对制空权的情况下，只打赢南京“保卫战”，太便宜清军了吧？

他的眼睛盯着地图，慢慢向南移，移到了子母洲的三座浮桥。

然后向小强开始计算自己的兵力。

（感谢书友提出“鱼鹰”俯冲轰炸机性能的问题。老猫也同意，作为三十年代中期的飞机，性能太高了点≈在已改。）

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第66集　浦口大轰炸

其他五个机群的战报也很快传回来了。

泗洪机场，是清空军的第六轰炸航空团所在地，有各式轰炸机超过一百架，其中三分之一都是最新的“乌云”轰炸机。

但这里的高炮部队不像宝应机场的那样怯懦，在俯冲轰炸机的不停攻击下，仍然坚持射击。虽然没有击中明军飞机，但却使缺乏经验的明军机群散开、队形打乱，没有按预定方案有序的轮番轰炸，而是各自为战，缺少配合。

这种情况下，虽然三十多架笨重的双引擎“乌云”都被炸毁在地面上，但还有四十多架轰炸机飞起来，四散奔逃。明军的翠鸟战斗机在空中击落了十几架。但由于空中一团乱，清军的“乌云”和明军的“天鹅”混在一起，翠鸟战斗机飞行员没见过这种阵仗，追敌心切之，两架翠鸟死死咬住一架天鹅，硬是打了下来。最后结果，三十多架清军轰炸机逃掉。

但是战果也是巨大的：摧毁32架乌云双引擎轰炸机、3架老式单引擎轰炸机，共8架。明军损驶架“天鹅”，还是被自己击落的。

东台机场，这里和宝应一样，离长江航程近，是清空军第十八战斗航空团所在地，停着哲别战斗机92架，韩青战斗机20架，共2架战斗机。

但是这里也和宝应一样，麻痹、缺乏警戒性，直到机群飞到头上才拉响警报。但由于这个清军航空团的飞行员努力的把飞机飞起来，加之明军轰炸机缺乏经验，只在地面上炸毁了45架哲别，还有37架战斗机飞上天空，其中有0架韩青。这0架韩青和明军24架翠鸟缠斗，很快被一一击落，但明军也被击落了两架天鹅、和一架翠鸟，并让那27架哲别逃脱。

但是，这里的奇袭也很成功：摧毁45架哲别双翼战斗机、0架韩青新式战斗机，共55架。27架哲别飞离逃脱，还有20架哲别和0架翠鸟停在地上，漏网未被摧毁。明军损失两架天鹅、一架翠鸟，都是被那0架韩青击落的。

西路的机群也是战果巨大。

合肥机场是清空军第十二轰炸航空团所在地，被击毁7架老式单引擎轰炸机、40架双引擎乌云轰炸机，共架。但是由于高射炮猛烈，明军被击落3架天鹅轰炸机、架鱼鹰俯冲轰炸机，领队下令提前返航，机场上枢20架单引擎轰炸机、和5架乌云轰炸机。

六安机场是清空军第五战斗航空团所在地，击毁哲别战斗机80架，韩青战斗机24架，可以说是全歼。4架韩青强行飞上天，也被翠鸟全部击落。但明军损失了架鱼鹰俯冲轰炸机，和架天鹅轰炸机。

……

但是，唯一不同的是凤阳机场。这是清空军第一战斗航空团所在地。第一战斗航空团是大清帝国的第一支空军部队，在大清空军中，是作战最英勇、纪律最严明的团。这个团精英集中，很多王牌飞行员都是这个团的，全团飞行员平均飞行时数300小时以上，各种新装备、新机种也都是优先提供这个团。可以说，第一战斗航空团，是大清空军的象征。

这个团0架战斗机，有80架是新式的韩青▲且凤阳机场离明军机群过境地点最远，是最后一个被袭击的机场，在此之前，它已经接到了三处机场被空袭的警报，全团战斗机，处43架在保养维修外，其余0架韩青、57架哲别，共7架战斗机已经全部升空，严阵以待。

明军中路机群凤阳分队