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　开外了，最后招募来的人还不会射击，这是一群典型的乌合之众。

肯尼迪的麻烦不过是刚刚开始。实际上，这支雇佣军从未亲身体验过在山区如何活动。距登陆地点最近的山区离海

岸有　130公里，与猪湾之间还有一片无法通过的沼泽，训练营中基本都是些古巴人，他们可能早就报告过这一情况。问

题在于从来没有过人对他们提起具体的作战方案。中央情报局自作主张，对谁都不说：对总统不请示，同参谋长联席会

议不商量，对入侵部队不通报。它的理由是，要是这些流亡者知道了这些，他们的战斗意志就会削弱；他们就可能在很

有可能取胜之际放弃滩头阵地。

中央情报局之所以要欺上瞒下，无非是要尽可能地增强这些炮灰的信心。中央情报局的人给他们打气说：“你们到

时候会强大起来的，你们马上就会得到许许多多人的支持，所以你们根本无须等我们来援助。你们完全可以长驱直入。

你们只要伸出双手，向左转，直奔哈瓦那就是了。”此外，中央情报局的人还向这些亡命徒们保证：万一失败了，美国

人会来救他们。事后很久，这支雇佣军的领军人物何塞。佩雷斯。圣罗曼才得知，原来还有一个在不得已时可以逃往山

区去的预备方案。当时他只知道放心干，美国人到时会出兵，美国人为此已经准备了一支　1。5万人的部队，到时将给予

一切必需的支援。

雇佣军受到的第一次打击来自空中，这也是决定性的打击。中央情报局一向不把古巴的空军放在眼里，对其战斗力

的估计是“几乎等于零”，认为它的飞机“大部分已经过时，不起作用了”，指挥机构“紊乱不堪”，等等。

根据收集到的情报，中央情报局推算卡斯特罗共有　15　架　B－26轰炸机、10架“海上怒涛”式飞机和　4架快速的　T

－33型喷气式教练机。为了消灭这些飞机，中央情报局计划在登陆前两天，即　4月　15　日（星期六），对古巴各机场进

行空袭。晚上，中央情报局的人给雇佣军头子圣罗曼打电话，告诉他轰炸任务完成得非常成功，卡斯特罗的飞机差不多

都被毁了——圣地亚哥机场　12　架，自由城　6－8　架、圣安东尼奥　8－10架。这一次他们说的又不是实话。古巴的空军

还剩下　6架　B－26，2　架“海上怒涛”式，4　架战斗机以及　2架　T－33喷气机。中央情报局和参谋长联席会议都认为　T

－33没什么用，其实这种飞机对付　B－26飞机还是有办法的。它装有　50　毫米口径的机关枪，可以对　B－26的尾部进行

射击。而　B－26轰炸机又特别经不起来自后面的射击。在第二次世界大战中，B　－26飞机装有自卫尾炮。现在中央情报

局却把雇佣军的几架　B－26飞机的尾炮拆了，代以备用油箱，以便让飞机在古巴上空飞得时间长些。这样一来，雇佣军

飞行员就注定要倒霉了，而制空权就落入卡斯特罗之手。在现代战争中，制空权往往决定着胜负。而在这次行动中，制

空权具有更特殊的意义，因为雇佣军头　10　天战斗的补给品——弹药、汽袖、食品、医院设备——全部装在一艘船上。

这是一艘二战时的运兵船，船身没有上漆，满是铁锈，发动机经常出毛病，早就应拆掉炼钢了。拨给雇佣军的登陆船只，

都是些　20　米长，没有钢板的小船。设备简陋且不说，原定在东方省发动佯攻以扰乱卡斯特罗对猪湾注意力的突击队，

始终也未能到达海岸边。突击队员们两次上了登陆船，两次退回运输舰。

对古巴机场的轰炸引起了卡斯特罗的警觉，因此在入侵的前一天，内应人员全都被抓了起来，关在垒球场、剧院和

礼堂里。古巴地下组织头子罗赫略。冈萨雷斯。科尔索也于　4月　17　日，星期一，即中央情报局策划的里应外合的日子

被枪毙了。

头一天晚上　7点　45　分，由五艘生锈的运兵船和两艘护航舰组成的雇佣军特遣部队到达了猪湾，抛锚停泊。这是进

攻部队的主力。由于所有其他辅助行动——东方省的佯攻、地下组织的起义、国内的破坏活动——都一一告吹，现在只

剩这一幕独幕剧了。他们全副