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上飞机之前，我特意和这个“小男孩”合了一张影。然后坐在靠窗的位子，看小男孩飞翔的翅膀，然后把他所有举动录下来。转眼之间，那么多的群山，被他抛在身后。我看见他骄傲地穿越远近不同的云朵。那些大海之上的云朵像蓝色的蝴蝶，没有我经常往返青藏看见西天之下的云朵那么白，几十只蓝蝴蝶拥抱在一起像一团蓝色的火焰，阳光掠过，蝴蝶重叠的影子很快被小男孩一掷百里。这迷幻的景致，在小男孩引领我见到大海之前，我从未见过。白云之蓝，是否因海水正蓝？也许只有小男孩心里最清楚。当你看见云朵由白变蓝的一瞬间，内心世界一定比现实景象壮观得多。

在我回忆蓝色的时候，往事已被云朵带走。

我想，要是苏氏兄弟，李商隐，辛弃疾，还有李白、杜甫之类的人物坐在这架如同一个小男孩的飞机上，看到蓝色的云朵，看到蝴蝶般影子重叠的云朵，会写出怎样梦幻的句子？

第一次在飞机上瞌睡，居然在广州去北京的航班上。机票是暨南大学出版社统一定购的折价票。上飞机之前，苏编辑介绍了一大拨出版人，看上去都很年轻，没说几句多余的话。起飞了，绿色的地平线忽然倾斜，树林好像掀起来，我开始闭目养神。近2小时的空中之旅，我几次睁眼，没有看见白云。舷窗外，浓烈的绿色染过湖南衡阳的乡村。这是我第一次从空中看清地面。河南信阳的山，大蟒蛇似的，看上去是活的，像在飞跃。飞机在前移，山在转弯，后移，隐退，然后，慢慢消失……

从拉萨飞厦门之前的晚上，朋友们在青年路，围坐在火锅旁，说是为我饯行。重庆女子听说我又要飞了，立马讲了一大堆飞的恐慌之事。主要人物是她的上司，每次起飞之前都有写遗书的习惯，把自己重要的事，统统交待于纸上，锁在办公桌里，把钥匙交给女儿。朋友们大惑不解？原由是上司每月“飞”的频率很高，一年已有三次在飞机上被逼写遗书的经历，倒霉透顶。后来，他拒绝空飞，改走陆地。每次出差或休假，驾驶员先把他从拉萨送到西宁，然后坐火车到格尔木，总之为了安全，他是一截路一截路连接到终点站的。

飞（2）

没有类似体验的人是不大在乎此类事件的。

2005年1月7日，我完全相信重庆女子绝望的叙述了，感觉坐飞机也是一件可怕的事情。机型是什么我忘了，南方航空的旅游空客。在云南与西藏两座高原之间的上空，遇上气流，剧烈颠簸，杯水打翻，所有乘客强装笑脸拒绝做马克思嘴里的面包。大家集中神志，屏住呼吸，可颠簸持续，有一种永不停止的勇气。这个瞬息万变的时刻，我感觉自己变成了跳伞兵，从一个很高的地方跳下来，落在柔软的云朵之上，心儿忽然静止了一刻，下一次更剧烈的颠簸又开始，人的心跳完全失去节奏。坐在最前面的一个白种女人开始尖叫，她微闭双眼，双手合十。然后，小孩的哭声穿过卫生间。许多人惊叹，这一次真的玩完了吗？！　坐在我身旁的一个西装革履的温州商人，看上去五十来岁，很成功的样子。不知什么时候，他的一只手　已将我的胳膊抓的紧紧，脸色可以挤出一汪水来。我一直不停的安慰他：放心吧，恐怕黑色这么快还不会降临。20分钟后，轰隆一声，飞机终于平稳着陆在云南中甸机场。

在候机室坐下来，面目全非的乘客开始暗自庆幸，又捡回一条性命，回去好好撮一顿，庆祝庆祝。

我躲在人少的角落，回忆犹如一朵云在身后爆炸。想起空哥面不改色的镇静，真让人心生敬畏。那时的空姐全部走出了乘客的视线，只剩下一位空哥，面对着我们挥手，微笑，穿得类似文工团员，像舞蹈《洗衣歌》中的班长。在空中，职业勇气的高尚显然超越了地面上那些常把道德挂在嘴边的人。

下午。6点，广州新白云机场。我没有继续厦门之旅，停在花城。

一年中，我至少有10次在空中飞。包括从拉萨回四川探亲。还有好多次从成都往其它城市飞行的记录。飞行的恐惧开始逐次增多，只是一次比一次无所谓，就像生活习惯了快乐和不快乐。消费时代，快节奏，从不曾用心咀嚼，对于敏感中人，那不过是小刀片轻轻划过心灵的片段……没有飞行员愿意与乘客交流这种恐惧。飞行员天然避讳恐惧，空姐拒绝与人谈论恐惧，这是否跟职业有关系？人在天上，最后的辉煌，只能听天由命。

当一架架飞机从身体里飞过，在回忆的身后，我一直想弄明白，几百人挤在一种最奢华、最现代、最危险的交通工具上——心里是什么念头？

更多时候，这以幻象形式