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地面建筑虽毁损殆尽，但位于落牙山脉中的地下掩体却保留了下来，这要归功于米国人对该山体的重视，每隔几步就有的巨大钢钉牢牢以及被钢钉牢牢镶嵌在坚硬岩体中的钢网其上是数层混凝土和钢板的层叠，使得其哪怕是面对最强的核弹袭击都有无视的本钱，地震虽强也只是摧毁了其中的部分地方，主要研究场地还是毫发无损。

而就是这主要研究所研究的就是曾经的UFO，对外界放出的风声是宇外生命体，实际上这只是米国的障眼法，其真正的研究核心是银河开拓计划。

顾名思义就是研究各类能让人类去到其他星球开拓新殖民地所需要的各类仪器，其中最大也最重要的就是宇宙飞船，也是在这个基地周围经常发现一些球形，三角形以及类似飞盘形状的不明飞行物的由来。

当然这只是曾经，米国虽号称拥有目前地球最发达的科学技术，可惜短短近五十年的研究显然还无法实现这一宏伟的目标，事实上目前连保证人类在宇宙中长期生活的必要物质食物和水都依然要依靠地球的供给，而无法自给自足，更不用说升起庞大的宇宙飞船的海量能量源，那是即使是抽空整个地球的石油都无法填补的空洞，更何况在大量灵气包围下的现在的地球各种电子设备都已失灵，连让普通的飞机起飞的可能都已失去。

灾难来临后，不得已之下米国的实际掌权者停止了对于宇宙的争霸计划改而重新制定了代号为“诺亚方舟”的新计划。

人类历史上曾出现过一次全球范围的洪水暴发，这在西方的圣经和东方的神话传说中都有迹可循，如中国古代的大禹治水，而西方就是鼎鼎大名的诺亚方舟了。

诺亚方舟传说是一艘根据上帝的指示而建造的大船，其依原说记载为方形船只，但

也有许多的形象绘画描绘为近似船形船只，其建造的目的是为了让诺亚与他的家人，以及世界上的各种陆上生物能够躲避一场上帝因故而造的大洪水灾难，记载中诺亚方舟花了120年才建成，建成后在海上漂泊了274天洪水才退去，诺亚及其家人又重新踏上了地面。

可惜现在的地球面临的不仅仅是洪水而是比那更巨大百倍的灾难，只以木头制造的船只当然无法满足现在的需要，米国人想要的是一艘真正能无惧海浪和飓风的铁甲船，能保证他们在即使地球都被淹没一百年甚至更久的情况下依然能存活的海上堡垒。

整艘船体由厚约百米的精钢打造，长宽皆是前世界最大船只Knock　Nevis号的百倍，被称为新诺亚号。

新诺亚号说是船也不完全是船，应该说是集船只、潜艇和海上堡垒于一体的多样化船，整个船体呈比正圆稍扁的椭圆形，这样的船型更有力利于海上的颠簸，全密封的舱体必要时能潜入水下以避开海面飓风的侵袭，巨大的船身停泊时更像是座岛屿。

此时这座未来史无前例的堡垒还静静的躺在广场上，大部分船体还等待着进一步的安装，而米国人已经做上了全世界都毁于灾难只有他们幸存后称霸世界的美梦。

美梦在付诸行动并成功前始终都只是个梦，至于事实是否会如人期望的发展那可就未必了。

同米国一样，在撑过了几次毁灭性的灾难后现在世界上幸存下的各个国家都开始走上了与时间和自然做斗争的发展之路。

是幸也是必然，这些国家幸存人口中大部分都是高技术方面的人才，即使残酷亦不得不承认，国家在拯救民众时选择技术研究方面的人员先行撤离的确是对人类发展最好的选择，可这对大多数都是普通人的剩下的那些又是何其的不公。

得益于这些科学家们日以继夜的研究，得到了喘气时间的幸存者们都相继开发了各种抗灾的设备，米国的诺亚是其中之一，其他还有欧陆各国联合开发的‘救世主’号等大小不同的船只，中国也争分夺秒的研究着。

当现代科技失去用武之地，古人留下的各种发明又重新走上了历史的舞台，如地动仪和浑天仪等为人耳熟能详的仪器，还有些人们平时很少听到的如中国宋代天文学家苏颂和韩公廉合作制成的天象仪及水运仪象台等，对观察天象推理灾难都起到了令人震惊的效果。

在研究者中最有权威性的几位老者在实验了得到的数据后不尽感慨，科技看似一直在往前进步，可丢弃了祖宗留下的知识的我们究竟是前进还是退步就谁也说不清了，研究

了几十年甚至是花费几