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尽管有这样一些原因，但蒙哥马利还是认为：“如果这次战役一开始就　得到适当的支持，给予必要的飞机、地面部队和后勤给养的话，那么，尽管

有我的过错、不利的气候以及在阿纳姆有敌之党卫军第　2　装甲军等等，这次　战役还是能够成功的。

我将继续为‘市场花园’行动当个顽固的辩护人。”　阿纳姆战役结束之后，艾森豪威尔在　10　月　8　日给蒙哥马利和布莱德雷

的命令，仍然规定两个集团军群的计划“应在人力许可的情况下，把尽速挺　进到波恩以北的莱茵河一线作为首要任务”。但艾森豪威尔似乎突然认识到

了安特卫普的重要性，并于　10　月　9　日指示蒙哥马利“把打开安特卫普港当　作头等急事”，甚至强调指出，“在北面翼侧再掌握一个大港口是最终攻入德

国的一个不可或缺的条件”。实际上，蒙哥马利在　10　月　8　日便与马歇尔、布

莱德雷、霍奇斯进行了协商，并于次日发出了一份重要的但却是小心谨慎的　命令。命令一方面强调安特卫普的重要性，另一方面却着重阐述扫清莱茵河

西岸敌人的必要性。这项命令发出之后，蒙哥马利于　10　月　15　日收到艾森豪　威尔　10　月　13　日写来的一封信。这封信对他　10　月　10

日提出的一份文件以精　心的措词进行了坚定的批评。蒙哥马利的文件题为《关于西欧战场指挥问题

的一些意见》，其口气一看便知是故意找别扭，不愿服从。文件结尾处再次　提出那似乎已被人忘却的问题，即进行“单一冲击”，设置单一地面指挥官：

“十五、我并不认为我们目前的指挥与控制体制是十分完善的。　十六、很可能是一些政治的和民族的考虑使我们不能有一个健全的体

制。如果是这样，我建议我们不妨直言不讳。我们不要装得一切皆好，而实　际上差得很远。”

艾森豪威尔的回答是寸步不让（参见《西线的胜利》第　2　卷，第　88　页），　并强调指出：“这里不再是诺曼底滩头！”蒙哥马利只好这样回答：“我不会

再向您提及指挥权的问题。”接着，他给第　21　集团军群又下了一道关于扫清　安特卫普航道的指令，但这时已为时太晚，因为奉命向斯海尔德河进发的加

拿大人面临的是，在极其困难的条件下进行一场旷日持久、血肉横飞的战斗。　他们不得不一个堤坝、一个堤坝地顽强地向前推进。最后，当英国皇家空军

用炸弹炸破瓦尔赫伦岛的水上防御工事，当皇家海军用　150　艘各种各样的小　船和　27　艘装备有大炮、火箭的轮船在韦斯卡特佩勒把第　4　特种勤务旅送上

岸时，伤亡人数令人毛骨惊然。在死伤的　1000　人中，仅支援中队就有　170　人战死，200　人受伤，27　艘船中有　20

艘已不能再用。若是早一点动手，代　价肯定会小得多。

由于加拿大部队的浴血奋战，盟国第一批船只终于在　11　月　28　日靠上　了安特卫普的码头。于是艾森豪威尔要求，北面的主要行动应当确保横渡莱

茵河，占领鲁尔，深入德国。与此同时，如有可能，应准备从萨尔继续前进，　并在盟军右面的战线进行配合作战。然而，“宽大正面”上的进攻始终受挫，

最明显的是在美军战线上，霍奇斯的第　1　集团军进攻许特根森林的作战尤其　如此。这是第一次世界大战以来最激烈的战斗之一。9000　名美国人患了战

壕足病、战斗疲劳症和所谓的“呼吸系统病”，2。4　万人战死、被俘或失踪。　美官方史学家称这次作战为基本上无成果的战斗，是早就应当避免的。

11　月　28　日那天，艾森豪威尔来到宗霍温蒙哥马利的作战指挥所，与蒙　哥马利促膝长谈。蒙哥马利坦率地说，盟军处境不佳，并且认为布莱德雷的　第　12

集团军群在战术行动方面欠“平衡”，于是建议巴顿的一些师往北开去，　并取消巴顿在南边发动的攻势，以恢复战术平衡。艾森豪威尔很快将蒙哥马

利的意见转告了布莱德雷。

12　月　3　日，布莱德雷写信给蒙哥马利，列举了多种理由，说他不能那　样做。

结果，更大的混乱接踵而至。令人费解的是，在这几个星期中，英美　军队中的许多情报机构竟然都未曾发现德国人一个