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我们远离无冰的水域，因此风没法在冰层底下掀起湍流，摇动船只，但整个冰原却朝西漂移，直到它远方的边缘触及60英里以外的大陆，直到它没法再往前移动，于是便开始相互挤压，压迫船的四周，木制的船体嘎吱嘎吱地呻吟着，有时候还发出噼啪的巨响，好像船快要撑不住了，不过，因为没有哪个捕猎者看上去有什么担心的，于是我也装出行若无事的模样。船上的升降机舱口在出发后第一次关闭了，舱里温暖得只须穿平时在家里穿的衣服。捕猎者们脱掉外衣，只剩下工作服，开始喝茶抽烟。同样，运煤绞盘的喧嚣声和海豹皮顺着斜槽卸进货舱的声音也停止了。大家没多少话想说，人人都知道第四组的人还没回到船上。虽然大副不许说，但有人猜测他们可能是去了〃斯蒂法诺〃号船，船长是基恩船长的父亲艾布拉姆·基恩。可是那艘船没有发报机，因此这种猜测无法得到证实。

大副宣布9点钟熄灯。他说，假如暴风雪停了，也许3点钟可以开始搜寻。我回到第四组睡觉的船舱，身后的舱门被大副重重地关上了，仿佛是说：〃老实呆着！〃

我坐在铺位上。刚开始，我能听见的只是风在轰鸣，时而又升高变成尖厉的哨声，持续好几分钟，持续很长的时间，直到吹过你才想起那是一股阵风。接着，我能分辨出绳索被风振荡发出的奇怪的声音，呼呼直叫，即使我不去想那些男人和孩子现在何处，这声音也让我无法入睡。

菲尔丁的日记1916年3月30日

亲爱的斯莫尔伍德：

你在那艘船上可能比我在家里更安全。你一定很暖和，要是一艘船像这幢房子一样四面漏风的话，那它肯定会马上沉没。

电灯熄了。屋内像冰冻一样冷。因为点火不安全，所以所有的烟囱通道全关上了。每次风紧的时候，提灯摇曳，桌上的纸虽然用东西压着，角仍然被风吹起。

我问父亲在他看来捕猎海豹的船队是否平安。他说，据他所知，冰原从海岸向外延伸有上百英里，因此船只不一定在无冰的水域抵御暴风雪。可是，因为船体被冰挤碎船只沉没的事故不少。万一你们被迫弃船又怎么办？你也许正在避难的地方烤火取暖。

风使劲地吹，好像没完没了。很难想象，这样的风无阻无挡，没有山丘、没有建筑、没有房屋和树木阻挡它；很难想象，这风一路呼啸而来，上百英里毫无阻挡，直扑你们的船。

我父亲告诉我，捕猎海豹的船只常常封好船舱，等着暴风雪这样过去。〃怎么，你为什么突然关心起捕猎船队了？〃他问。

他不知道。我自己也不知道。我回敬了他一句，问他哪个有道德的人会如此的麻木不仁。〃对他们我爱莫能助。〃他说。

我也是。但我不会因此而祈祷。究竟是哪个上帝干吗要掀起这样一场暴风雪？难道你还不到20岁就要葬身于海上的一场风雪之中？要是风只是想沉没一艘船，它干吗吹得这么凶猛？

我不敢相信你现在正困在海上。

我不敢相信今晚有人正困在冰面上。

我就这样过了3天，从早晨到晚上9点跟大副的那组人在一起，从9点到第二天早晨独自一人。白昼，白色皑皑，跟漆黑的夜晚一样的绝对、一样能销匿一切。大家都不许到甲板上去，即使在那儿你也有可能迷路。从白色到黑色，再从黑色到白色，万物就这样轮番着被湮没了。

码头（4）

第三天上午过半的时候，我们透过舷窗看到了一些东西，冰原上有许多细微的白色阴影，不同于我们已经习惯了的单调的雪景。

好几个小时过后，主值班才下到船舱，告诉我回到自己睡觉的船舱。

我照他说的做了。我听见锅炉点起了火，感到汽船开始在浮冰之间移动，因为风向变了，这些浮冰也松动了。

大约下午3点，人们发现了他们要寻找的那些人。在远处的冰块上，我看到有两队人，每队12个，正围成一圈艰难地跋涉。〃纽芬兰〃号上的人员找到了，欢呼声刚一响起，轮船的汽笛便尖啸起来，以表庆贺。我透过舷窗往外看，但船的这一侧与救援场面的视角非常偏。不过，等轮船艰难地驶过冰块之后，船首慢慢地往右移动，此时，我能看见船体曲度以外的景象。那些人离我们不到100英尺远，依旧围成圈在艰难地行走，一个人的手搭在前面那个人的肩上，似乎连轮船的汽笛声也没有把他们惊醒。他们浑身裹满了雪，我简直看不出他们穿的是什么衣服，认不出他们的脸，因为周围一圈都是白霜。他们大多瘸得很厉害；圆圈以外有个男子