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都会怀疑有问题。

剩下的事情，对我们来说就是等待。

2天后我和陈原去了北京，要去见一下老丁。这个事情和“业务”没有任何关系，是Christy交待的一个私活：我们要让老丁交出一份资料。

这次是开着上次那个黑色君威去的。Elsa说这车是她一个朋友的，老子估计多半都是炮友……因为时间不急，所以我和陈原走走停停，中途还在济南住了两晚上。他娃在京沪高速上大玩极品飞车，一路疯狂超。最牛逼的是快出山东时，真干掉了一个法拉利，哈哈。因为路上车比较多，那辆黑色法拉利在大概50公里左右的路程内就硬是没赶上过我们，一直只能憋在我们后面。老子估计那娃可能肺都要气炸了，呵呵。只能怪他运气不好，碰上汽车厂里长大的陈原了……不过我后来也看出来了，在这种车多的高速路上，完全比的是个人技术：速度并不需要太快，甚至都不需要超过100，关键是要随时调整好车道和拿捏好卡位的时机，同时利用行动缓慢的大货车“堵位”（就象电影里演的开车冲过铁路一样，你刚过火车就来，后面追的车只能停下干瞪眼）。

陈原开车完全像条泥鳅一样，四处乱钻，时快时慢，但是你始终把他逮不住（还是君威这种大家伙）。甚至你娃想故意去撞他都撞不到！这不是小P孩开个大马力改装车就能炼出来的，这需要对路上跑的各种汽车都非常了解才能办到。在最开始介绍混混陈律师的时候就说过，这他妈完全是技术活……任何事情都要讲究个专业性，“玩家”和“专业人士”始终是有差别的。

陈原非常反感大排量、豪华车、专业跑车、各种各样的“高性能车”，在他眼里汽车就是一部各种零件组成的机器，而不是所谓的“男人的玩具”。他娃还有句名言“要那么大排量干嘛？中国的路有几条能真正跑起来？马力不够？踩油门！还不够？继续踩！”……这个观点很深的影响了当时还很少开车的我，所以说专业人士的确不一样。

这里闲聊了这么一段，是想表达一个意思：不管你在做什么事情�