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会。

相对而言，“费城”号上的美国海军官兵肯定不如“修水”号上的帝国海军官兵。

虽然谈不上身经百战。但是“修水”号作为帝国海军在太平洋战场上的主要战舰之一，参加了前太平洋舰队，第11舰队主导的所有海战。当然，“修水”号在此之前一直没有跟随白佑彬作战，也就错过了快速战斗群与第12舰队的战斗。

“费城”号错过了“关岛海战”，这是它第一次上战场。即便美国海军的训练比较严格，也无法弥补实战经验上地不足。

似乎预感到胜利在握，发出第三封战报后，杨定方就让六艘驱逐舰投入了战斗。

此时。原先为BR01船队护航的两艘巡洋舰与四艘驱逐舰也赶了过来。与袭击舰发出的情报完全一样。两艘巡洋舰都是英国海军在上次世界大战中建造的装甲巡洋舰（相当于帝国海军的快速巡洋舰），四艘驱逐舰也是在上次世界大战结束后建造的。这六艘护航战舰的战斗力都不怎么样。

六点三十分。随着“雪波”号与“汐波”号驱逐舰到达，局面倒向了第32特混舰队。

似乎是担心杨定方的判断不准确，这两艘驱逐舰都没有全速赶来。另外，“汐波”号的锅炉出了点问题，也无法全速前进，所以到达战场地时间比预定地晚了一个半小时。

六点四十五分，BR01船队里的十三艘货轮开始逃跑。

显然，敌人地指挥官已经意识到，护航战舰打不过第32特混舰队。现在，必须趁护航战舰拖住第32特混舰队的机会，让货轮尽肯能的逃走。不然，最后损失的不仅仅是护航战舰，还有货轮，以及货轮上的宝贵物资。

问题是，有那么容易逃跑吗？

因为有护航战舰，所以这些货轮都没有进行武装，面对驱逐舰，连还手的力气都没有。

杨定方也在这个时候下达了新的命令，让“雪波”号与“汐波”号全力对付逃散的货轮。

说是对付，实际上是“屠杀”。

这些慢速货轮的最高速度都没有超过十六节，而两艘驱逐舰即便动力设备有点问题，也能轻易的达到二十八节的速度。另外，驱逐舰对付货轮一般先用舰炮打掉对方的船桥，或者是船舵，使其失去转向能力，然后再在非常近的距离内用鱼雷将其击沉。而货轮都是按照民用标准建造的，抗打击能力远不如战舰。即便是万吨级货轮，都承受不住一条重型鱼雷的攻击。

两艘驱逐舰上有四座五联装鱼雷发射器，就算用两条鱼雷对付一艘货轮，都能在重新装填鱼雷之前打掉十艘货轮了。

当然，追击四散逃跑的货轮是件比较麻烦的事情。

在雷达出现之前，破交舰很难同时追击三个方向上的货轮。只是，雷达出现之后，情况就不一样了。战舰可以先用雷达锁定几个目标，然后按照由近及远的顺序，挨个对付那些速度慢得出奇的货轮。

实际上，正是如此，到战争中期，各国都开始建造速度在二十四节以上的快速货轮。

天亮后，大概七点不到，“芝加哥”号首先扛不住了。

在三艘轻巡洋舰的打击下，这艘重巡洋舰已经是弹痕累累，三座炮塔被打掉了两座，而且上层建筑至少挨了五十枚炮弹，舰体上也有十多个窟窿。打到这个地步，再坚持下去，结果肯定是战沉。更重要的是，“芝加哥”号的动力设备竟然没有受到多大的损伤，其速度很快就提高到了三十节！

看着扬长而去的“芝加哥”号，杨定方也只能望洋兴叹。

“费城”号的结局就没有那么好了，在六点四十分的时候，“修水”号就让其损失了一半的动力。即便“修水”号也挨了几枚炮弹，速度降低到了二十节以下，可是还有三艘巡洋舰能够对付“费城”号。

放弃追击“芝加哥”号之后，杨定方让三艘轻巡洋舰首先对付了“费城”号。

七点十二分，“费城”号的舰长下达了弃舰命令，同时在主桅杆上升起了白旗。这是投降的标志，只是这并不意味着舰长会将战舰交给对手。按照海军惯例，投降之后，舰长将炸沉战舰。也就是说，投降的只是战舰上的官兵。

七点半，二艘护航战舰逃出了战场，另外四艘则永远留了下来。

八点不到，第十一艘货轮被及时赶到的“安吉”号与“六合”号驱逐舰用鱼雷击沉。

到此，除了“芝加哥”号重巡洋舰，两艘护航驱逐舰，以及两艘冲入了浅水区，冒着搁浅危险向布因方向逃跑的货轮之外，BR01船队里的一艘轻巡洋