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老板问道：“你真买啊？”

“对啊！怎么，不卖啊？”

“卖啊！”

老板拍着车把手笑说：“车子我都标的实价，1200不能再少了。电瓶是超威的，20ah，以旧换新500，买新的650，看你自己选择了。不过我建议你先用一段时间，等回头实在跑不动了再来换。”

“不用了，你现在就帮我换吧！”

买了车子老板的态度立刻变了，一边换电源一边说：“小伙子我跟你说，杂牌电动车其实并不好卖。”

说着指了指门口七八台杂牌车说：“你看那些车，都是小厂组装地，钢材都是孬货，骨架也轻，别看它便宜，一个月都卖不了几台。”

“出厂价呢？”

“新车也就2000上下吧！不过现在材料价格上涨很快，人工也贵，赚不到什么钱。”

又和老板聊了聊市场行情，还有蓄电池方面事情，韩义对电动车市场行情有了个基本概念。

等电瓶快装好时，韩义再次问道：“老板，你知道这附近哪里有报废停车场吗？”

老板也没多想，随口说：“这个要到交警大队那边去，就在光明路上。”

“行，谢谢老板了。”等付钱后韩义骑着车子朝光明路赶去。

……

就在和老板聊天这段时间，韩义想到了很多。

电脑暂时没办法了，但是电动车可就不一样，只要好骑、耐用，谁还问是i几的不成？而且电动车里的利润比手机丝毫不逊色。

一辆电瓶车主要由以下几个部件组成。

车架…电机…塑料壳…电瓶…控制器

而拆废品的话，也就电机、电瓶、控制器值点钱，其余东西全是当废品卖，几毛钱一斤。

按照目前市场行情来说，电瓶3。5…4块钱一斤，一组报废电瓶大约在130块左右，电机加50，控制器再加二十，总共不超过200块。

剩下的还有什么？那些废铁、塑料壳撑死了100块。

另外加上充电器，说明书，还有后备箱这些杂七杂八的，重组后有个七八百块足够落地了。

这个价格他是按照48v来计算的，要是24v、36v电瓶车，根本用不了