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唐延杰，沈飞所长，歼八总设计师！顾诵芬，沈飞副所长，歼八副总设计师，同时，也会是后面的歼八2项目的总设计师！

后世当安德烈成为沈飞的试飞员的时候，这些飞机设计师们都已经退居二线了，不过，在动乱的年代中，他们能够将歼八这种战机不断地研制，最终定型，这种精神，依旧是难能可贵的。

而现在，安德烈见到这些人，非常感慨，在与他们握手的时候，可以感觉到对方的手是带着颤抖的。

当然不是因为安德烈，安德烈可以清楚地感受到，他们的注意力，都被随后降落的两架米格23战机给吸引了。

歼八，虽然这种飞机性能相当差劲，根本就不是华夏的合适选择，但是现在，依旧是华夏的保密程度最高的战机项目，几架原型机，现在应该还阎良试飞，那种纯粹的米格21的放大版，虽然安德烈对这种飞机是嗤之以鼻的，但是，来自沈飞的经验，还是让安德烈知道这架飞机的研制困难。

当时的沈飞601，建立才刚刚四年，根本就不具备研制飞机的能力，而筹备建立符合实际科研要求的发展规划的时候，各种重要的实验室和相关测试条件都不具备，不得不因陋就简，把工作放到试飞和实际使用中。可以说，歼八从根子上是从一开始就没有按照科研规律来办事，是更高层次管理层决策的问题。

而至少要5架的试飞飞机，实际上只批准造2架，1架做静力试验后不能用于实际试飞，实际试飞只有1架，而且当时在试制过程中试制管理员被打倒，飞机的总设计师和重要技术负责人被关牛棚或到干校…能够在这样的环境中，把一架飞机搞上天去，就相当了不起了。

可惜，还是落伍啊。

“安德烈将军，我们可以去看看米格23战机吗？”终于，副总设计师顾诵芬忍不住好奇心，向安德烈说道。

随同客机一起过来的人员中，有一部分属于地勤维护人员，在这两架米格23降落之后，就已经拿出苫布，将战机的座舱罩上，准备拖进机库之后，再进行例行的飞行检查了。