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“修理”之后，咱也从单纯的坐车人变成了司机，“执照上岗”了。

拿下车本之后还没来得及高兴，刚走出驾校大门马上就体会到适应现实生活中的实际路况远非想的那么容易。大街上人来车往令自己的眼睛都不够使了，坐在驾驶员位子上，拿着车钥匙苯得手脚不知道往哪里放才对。第一次实际操作，驾校老师教的东西什么也想不起来了，油离配合掌握得也不熟练，刹车不是踩重了就是踩轻了，两公里的路程熄火了好几次。车里明明开着空调，可自己就是混身冒汗。唉，万事开头难！

记得独立驾车的时候正是寒冬腊月的季节，冬日呼啸的北风让北京显得格外寒冷。早晨起来，汽车冰凉的方向盘让人懒得伸出手来，路上骑自行车的人从头武装到脚，厚厚的御寒服让骑车人个个都像胖胖的熊猫，连扭头都困难。特别是北京几场瑞雪让大地披上银妆之后，太阳照耀下路面上的冰茬闪烁着点点光芒，让我坐在驾驶位子上更时刻保持着警惕。

经过大约3000公里的操练，自己终于可以摆脱一坐到驾驶位子上就全身紧绷手心出汗的新手尴尬，能够比较轻松地开着车满世界转了。开了5000公里之后，总算敢于独立开车去陌生的路线了，这之前我驾车只走熟道儿，还没有学会怎样看路边的线路引导牌。如今，咱也算是个半生不熟的老司机了，看到路上贴着新手标志的汽车也会很宽容地主动谦让了。

自从我拿下车本之后，每次出门前父母总要千叮咛万嘱咐要注意交通安全。其实，不用他们提醒自己心中也加着十二分小心呢，谁让咱现在也想当个合格的优秀司机呢。

不过，自己还是没有能够逃脱棋手做不了好司机的“咒语”，一年半的时间下来，自己的倒车技术还是两个字：不灵。每每到闹市区停车自己的心里都会犯矗，如果缺少停车场管理人员的指点，本人宁可把车开出去重新找车位也决不试着往那种窄小的空当里钻。这时候，我总会怨自己学车的时候没有把停车入库的技术学扎实，那时候光顾着去记要在看到标识杆的第几个格子才打满轮，现实生活中到哪儿有带格格的标识杆呀？

继续努力吧。棋手要想当个好司机，可能真不那么容易。。。。。。

下棋的女人

师大第一节课2月25日。

一谈到下棋，人们总是很自然地把这个项目归属到男人的游戏。一点都不奇怪，棋下得好的大多是男人，棋下得不好棋瘾却很大的绝大多数还是男人。

身为女人，从小就喜欢下棋，然后棋手成了我的职业。女棋手的身份经常让别人对自己视为天人，运气好的时候人家会说下棋的女人冰雪聪明、有毅力、端庄沉稳之类的赞美之词；运气差的时候就变成下棋的女人性格孤僻、精于算计，挺明白的人干什么职业不好，下什么棋呀！

偏偏，我端定了下棋这碗饭，而且这条路越走越有滋味。

其实，女人下棋有很多优势。首先，下棋是一项锻炼大脑的运动。众所周知，脑子越用越灵。告别了女子无才便是德的年代，做个聪明的女人有什么不好。

其次，女人输棋时可以找到一百个理由解脱，于是下棋只剩下了快乐。

初学下棋的时候，能够耍“赖皮”是下棋最大的乐趣。那时候女孩子下棋的人少，因此在训练班上总会享受到开小灶的待遇。长大了，下棋从游戏变成了竞技，不过很快我又发现了做一名女棋手的快乐源泉－女棋手比男棋手更超脱。棋下到了一定的水平，一盘棋对弈双方不仅看重结果更看重过程，而下棋的过程却是任何人都无法保证不犯错误的。男棋手犯错误之后，他的痛苦比女棋手更持久，受到的打击也更大。这可能与社会价值观紧密联系吧，男人总觉得他们是这个社会的主人，在棋盘上更是如此自负，尽管他们和女棋手一样要犯错误。女棋手则不同，下棋时会竭尽全力，对局结束，一切皆成为过眼云烟。这可能与女人的心态有关，做一件事并不是非要如何如何，何苦跟自己过不去。

再有，会下棋的女人会令旁人很有神秘感。小时候看那些女国手，内心深处羡慕得不得了，觉得她们简直把聪明、美丽、风度都占尽了。想像一下，女人到了高手境界该是什么模样？棋盘边上，她可以像电影明星嘉宝一样玉指纤纤，可以像撒切尔夫人那样铁腕困住对手，可以像怯怯的小女生一样招人爱怜……让旁人想像去吧，反正女棋手的世界神秘而又平凡。

生了个聪明的女儿，合适的时候我一定会教她下棋。长大了，做一个会下棋的女人，挺好。

习惯