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一番。从阿卡多决定改写历史打赢自己的二战那时候开始，他就很希望他能够改变这个世界的战争体系，这也是他一直以来的获胜法宝。他不敢把赌注压在德国的那些军事指挥官们身上，因为毕竟他们失败过了一次。

所以阿卡多很热衷开发各种武器，热衷于用新式武器改变战争的历史进程，比如说他为空军提前开发出了me…109战斗机，也把更成熟更好用的fw…190提前生产了出来。

他还大力发展远程轰炸机，希望可以依靠战略轰炸机的力量来改写战争结果。另外空军已经使用了他督促下完成的超级弹药“凝固燃烧弹”，并且让德国在入侵波兰时突破永备工事的过程中减少了大量的伤亡。

另外他力主淘汰了德国那坑爹的双排交错式负重轮，把德国坦克引回到了正常悬挂的轨道上来。他努力的积攒橡胶，开发人工橡胶和过期橡胶提纯技术，然后以此为依托，设计制造了领先世界至少一代的超级主战坦克豹式坦克。

海军方面他更是投入了大量的心血，包括舰载机的折叠机翼结构，航空母舰舰队的构成，主力舰队的运用和作战模式，远洋潜艇的部署和战术安排，可以说他是利用成熟技术减少正面冲突的热衷支持者。

不过作为一个伪军事迷，阿卡多也有很多偏执和错误，比如说他过于迷信进攻速度，为了让他的部队能够快速推进，他甚至在1937年依旧不生产150毫米口径以上的大炮。

所以当他想起了直升机这个改变战争模式的东西的时候，他就找来了几个飞机设计师，然后询问了有关直升飞机技术情况的可行性。

随后阿卡多就几个非常专业的技术问题给予了几个飞机设计师必要的提示，比如说德国已经进行了一些直升飞机的验证试验，可是无法解决螺旋桨给直升机带来的横向稳定性问题。阿卡多提出的尾桨概念要比德国人早先研究的左右两个螺旋桨的概念先进了很多。

但是随着他与技术人员的逐步沟通，很多细节设计也让阿卡多对自己的设想产生了动摇。一个问题逐渐出现在了阿卡多的心头，这个问题就是：直升机真的是好东西么？或者说直升机真的适合第二次世界大战这个舞台么？阿卡多非常困惑，这种困惑直接影响到了他追求武装直升机这种武器的热情。

在阿卡多的认识里，直升机反坦克的优势在什么地方呢？可以简单点说：第一点是可以快速赶到战场，对局部地区的敌军坦克实施突击。第二点是以导弹等制导武器对敌军装甲目标实施远程火力攻击。第三点是二战之后的先进材料足以让直升机可以抵挡小口径弹药的威胁。

可是当阿卡多与武器专家们对比二战时候的武器之后，发现这个年代让直升机反坦克简直就是自杀。究其原因，包括：缺少雷达支持，没有防弹材料强化，武器配置问题。

首先，威胁武器太多，这是一个硬伤，直升机面对二战时期的地面武器显得太过脆弱。这时候的军队普遍装备了小口径的防空武器，包括37或40毫米高射炮，12。7毫米口径的重机枪之类。当直升机面对这些武器组成的防空网时根本毫无还手之力，而这个年代的直升机本身也只有机枪和火箭弹这类的进程武器可以使用。缺乏远程压制手段，让直升机面对地面攻击的时候异常危险，这种一换一或者说一换几的作战模式显然不利于直升机一方。

其次，在1937年前后，材料研究还没有达到后世的60年代那样的高度。直升机本身的防御非常成问题，因为没有优质的现代材料，就是7。92毫米和7。62毫米口径这类的步枪弹药，都足以威胁直升机的飞行安全，何况还有大量的轻机枪出现在战场上。而且这个时代的大多数弹药的射程都超过1000米，打人来说可能有些射程超标的问题，可是用来攻击直升机这种大目标却是正正好好。而反观直升机，既没有雷达支持，也没有导弹延伸射程，毫无疑问会吃大亏。

最后，阿卡多直到现在才明白过来，这个年代有一个直升机最不可能出现在一线战场上的原因，那就是缺少生存空间。不同于1960年那种喷气机横行的世界，这个时代的主流战斗机速度都不高（相对于喷气机而言）。这些战机的速度让这些战斗机可以飞到足够低的高度猎杀直升机，很多时候战斗机甚至可以贴近地面二三十米的高度飞行，这对于没有优异雷达导航的喷剂飞机来说是难以想象的危险高度。另外一些正在服役或者会在未来服役的攻击机，例如苏联的伊尔…2，德国的斯图卡之类的，都可以用压倒性的飞行性能轻松击落刚刚诞生的武装直升机。