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通过17日和22日的谍照路测视频曝光，奥迪a4的市场期待度飙升，在接下来的一周内都占据了百度热搜榜前十。

12月28日，正信动力旗下的奥迪a4车型通过iso/ts16949质量体系认证，取得了整车生产目录，正式获得生产审批许可。

12月29日，这一年的最后一天，正信公司召开新闻发布会。公司掌门人李凡愚，正信实验室主任张利年教授，技术总监安宁一同亮相天城市广电新闻中心。李凡愚正式对受邀而来的全国媒体宣布，正信旗下奥迪品牌成立，第一款车型奥迪a4即将量产。

仅仅两天之后，奥迪a4进行生产线调试性生产。当天，编号为000001的a4下线。

随着新年第一天钟声的敲响，正信奥迪，大踏步进军b级车市场！（未完待续。。）

第173章：售价分歧

a4从开始研发到达到量产水平，仅仅用了55天！

这个速度，让一群还在捉摸如何在市场上对a4围追堵截的车企措手不及。

他们完全没有想到，一个成立还没到一年的公司，一个从二手车起家的公司，一个第一次进军民用车领域的公司，会有这种恐怖的研发速度。

就连以换代速度冠绝全球汽车行业的丰田，看着正信如此疯狂的研发进度也是惊叹连连。

他们却不知道，作为正信掌门人的李凡愚和其带领的团队，在这一段时间到底付出了什么。

此时的正信实验室里，仍然是一副繁忙的景象。

虽然车子进入到了量产阶段，但是他们仍然不能消停下，后续的部分还有许许多多的工作要做。

三个长毛怪挤在一张工作台前，正对着上面的零件进行耐久复检性测试。把他们长长的头发分开才能看出，这是徐复方，柳青和王宇三个学霸。

在这将近两个月的时间里，正信的六个团队几乎是在不眠不休的工作。

这群二十郎当岁的年轻人，饿了就在实验室外面的茶水间泡一碗方便面，困了就去李凡愚的办公室或者公司小会议室的沙发上睡上一会儿。

六个团队，将近一百五十人轮岗上阵，每天平摊到每个人身上的休息时间不超过六个小时。

这两个月过的虽然累，虽然苦、可这些学生没有一个人抱怨，没有一个人叫屈。

宝剑锋从磨砺出，经过这段日子的打磨，他们都获得了巨大的进步。鉴于他们的表现，李凡愚已经决定将这六个团队都签到正信公司名下。

这里面可能存在着几个能力平平的人，但是只要有这股劲头儿，还有什么是不能弥补的？

他却不知道，学生们之所以这么拼命，一大部分原因是受到了他的感染。

李凡愚的形象稍微比三学霸好一些，为了之前的新车发布会，他特意把头发给理了一下，但是也仅限于此。

他眼眶上的黑眼圈已经和大熊猫无异，连续熬夜让他的脸上泛着一层油光。

编号1的a4仍然存在问题车内的异响仍然解决不了，即使是用诊断专精也没法找出问题的所在。

所以没办法，只能将已经装配好的内饰模块全部拆下来，挨个部分进行排查。

经过了将近七个小时的排查运算，最后还是王宇发现了问题。

他把笔狠狠地摔在了工作台上，“妈的！咱们是不是把膨胀系数给漏了？”

李凡愚一拍脑袋，“肯定是！现在外面的气温低，内饰尺寸是按照常温来算的，车身冷缩之后肯定会导致一些内饰部位间隙过小。刘湘，你们组先把手头的事情放一放，把膨胀系数加进去，抓紧修正。完成之后赶紧给采购部传过去，让他们跟供应商联系修改供货协议。”

另一个眼圈儿黑的跟大熊猫一样的女孩儿听到他的招唿，连忙应了一声。

……

经过了这一番插曲，事情才总算解决。然而这样的情况，这些天不知道发生了多少。

就这，还是李凡愚脑子里有车辆所有的数据和制造要求。如若不然，从零开始着手，没有个两三年还真是搞不定。

制造汽车这个事儿，只要车辆设计方面没问题，剩下的就好办多了。

因为规模和成本方面的限制，正信现在的性质是整车装配厂。除了主要的总成自行生产之外，剩下的零件都是采取对外采购的方式。

现在，公司已经成立了一个由三百多人组成的，庞