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出发，上半夜就能到达中途岛，在执行四个小时的作战任务之后，还能赶在天亮之前回到己方航空兵的掩护范围之内，根本不用担心遭到舰载航空兵的攻击。

显然，在这种情况下，舰队航母就没有多少作用了。

打夜战的话，只能靠主力舰。

可惜的是，中国海军总共只有五艘快速战列舰，而且都是舰龄在二十年以上的老舰，即便进行了三次现代化改装，其综合战斗力也比不上新造的快速战列舰，特别是无法与“依阿华”级相比。

更要命的是，这五艘快速战列舰都不在第三舰队！

当时，五艘快速战列舰中，有两艘在印度洋的第二舰队，另外三艘在国内进行大修，而且在第二舰队的两艘也需要回国进行大修。

在十一月底的时候，顾祝同就向冯承乾提出，如果把进攻中途岛的时间推迟到一九四四年初，那么除了得为第三舰队增派三艘舰队航母之外，还得把五艘快速战列舰与三艘大型巡洋舰全部派过来。

只是，冯承乾没有立即答应下来，只是会考虑顾祝同的要求。

事实上，就算顾祝同的要求得到了满足，他也未必能够在中途岛附近打一场胜仗。

原因很简单，那八艘美军战舰比顾祝同能够得到的最好的八艘战舰都要强大，顾祝同拥有的只是航空兵优势，而在夜间炮战中，舰载航空兵根本发挥不了作用，即便在白天也未必能够发挥决定xìng作用。

这仗，还能打吗？

到了十二月，顾祝同又收到一条不大好的消息。

这就是，美国海军花重金打造的第一种大型巡洋舰，即“阿拉斯加”级的前两艘均已下水开始舾装，而且这两艘战舰的舾装工程进行得非常快，加上在船台建造阶段就完成了很多应该在舾装中进行的工作，所以预计均能在一九四四年初建成服役，而且肯定会编入太平洋舰队。

道理很简单，在太平洋上，这两艘大型巡洋舰才有用武之地。

与中国海军一样，或者说是师法中国海军，美国海军在建造大型巡洋舰的时候，也明确了其主要任务就是防空。说白了，就是顶替昂贵的快速战列舰，做为主要防空战舰，充当舰队航母的贴身保镖。

只是，在具体事实的时候，这一指标有所偏差。

这就是，“阿拉斯加”级不但是强大的防空战舰，在形制上更接近于战列巡洋舰，而不是单纯的防空战舰。由此就导致了一个极为严重的后果，即该舰的造价高得离谱，连美军都难以承担。

根据战后公布的资料，“阿拉斯加”级的造价相当于“依阿华”级的百分之七十。

显然，在综合战斗力上，“阿拉斯加”级肯定比不上“依阿华”级。

也正是如此，“阿拉斯加”级总共只建造了六艘，而且后三艘在建造时做了简化，取消了舰队指挥设备，也就不具备充当舰队旗舰的能力。此后，美国海军在此基础上，建造了一种排水量与之相当的大型巡洋舰，即“威克岛”级大型巡洋舰。通过降低战术标准，成功降低了造价。

“阿拉斯加”级很像是缩小了的“依阿华”级，即通过降低火力、防护等标准，缩小了排水量。在战斗力上，“阿拉斯加”级与中国海军的“北京”级相当，其主炮是安装在三座三联装炮塔内的九门十二英寸舰炮，副炮是甚至在两舷的六座双联装五英寸高平两用跑，此外还有十四座四联装四十毫米高射炮与三十四门二十毫米机关炮。后期，美军还在该舰上安装了七十六毫米高射炮。

可见，“阿拉斯加”级更侧重制海作战，或者说对海火力更加强大。

要知道，在早三年完成的“北京”级上，一百二十毫米高射炮多达十六门，四十毫米高射炮也超过了六十门，二十毫米机关炮的数量更是在八十门以上，其防空作战能力明显超过了“阿拉斯加”级。只是在主炮上，“北京”级略逊sè于“阿拉斯加”级，而且也仅仅在是主炮的口径稍小一些。

如果把炮弹的xìng能算上，那么“北京”级的对海火力并不比“阿拉斯加”级弱。

只是，在任何情况下，这两种战舰都能够对对方构成致命威胁，即在正常交战距离内干掉对方。

如果这两艘大型巡洋舰在一九四四年初服役，而且编入太平洋舰队，那么美军就有十艘主力舰了。

当时，就算冯承乾答应了顾祝同的要求，第三舰队也最多只有八艘主力舰。

显然，顾祝同手里的兵力根本没有优势可言。只要美军充分利用有利的地理条件