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在纪念碑前，熟悉的、陌生的，一张张似曾相识的面孔吸引着我。他们面对着纪念碑是那样的肃穆、那样的深情、那样的眷恋——我深深地为之感动！

他们是已经为数不多、幸存的南侨机工。

尤其是从广西赶来的一位老机工，个子不高，四个吊袋的上衣配着一条高吊着裤脚的裤子，一双解放球鞋显得格外引人注目；肩上斜挎着一帆布包，背着一包干粮、一壶水，古铜色的脸庞在透过树林的阳光映照下微泛亮光。他凝视着纪念碑，一动不动地久久伫立，尤如一尊雕像！他凝视纪念碑的双眼噙满泪水，那泪水顺着脸颊悄然流下……

哦！父亲、“异乡人”、南侨机工！究竟蕴涵着什么？

2000年10月中旬，在新加坡陈共存先生的支持下，我有幸随中央电视台摄制组重走滇缅公路。同行的有三位健在的老机工，他们是王亚六、罗开瑚、翁家贵。要去找寻、感受父亲当年的足迹，而且还能与他的“战友”同行。仿佛是冥冥中的父亲在指点着我：“去吧！孩子。”

滇缅公路，从前未曾了解过。从没想到我会走进去，并在这条路上寻觅着父亲的足迹。

但是，如今老的路段已所剩无几。

起程的当天，我们就到达下关。几位老机工闻讯赶来，见面的情景尤如父亲他们当年的景象。兴奋、问候，还有那说不完、道不尽的过去——几位老人不停地指点着曾经是南侨机工落脚的地方。

心路漫漫（10）

“达娅，你看！这个地方是以前西南运输处设在下关的第八修理厂，你爸爸就在这里工作。”行至城西，翁老指着现已是民房的遗址娓娓道来。“那时候的厂房是用铁皮搭建而成的，设施简陋，只有办公房稍好一点。”对着那遗址，我的视线久久地停留着。

次日，前往永平，上了滇缅路的老路。奋力行驶的车子左右摇晃，颠簸不停。铁树窝，距永平5公里，弯急坡陡，稍一不慎，就会车毁人亡。“当年，在这里遇难的机工只能用草席卷起来就地掩埋，多数连姓名都没有留下。”几位老机工沉痛地讲述着从前。其中，他们记得名字的海南籍机工符气簪、吴树光，也牺牲在这里！

机工黄昌文在麦桩丫口遇难；连遗体都没有找到！

山林寂静无语，只听得到百米深的山谷中潺潺的流水声。如果不是几位老人的现身讲述，谁曾想到，竟有那样的一批热血男儿在祖国危难的时刻从南洋归来，献身祖国，默默地长眠于此——“再见吧，南洋！再见吧，南洋！”沉眠于此的南侨机工永远地告别了南洋！

仰望高山，俯视峡谷；　回首历史；　我低头思索。

保山，滇缅公路的一个重镇。1942年5月，在毫无防备的情况下，遭到大批敌机的疯狂轰炸，死伤无数百姓和学生。罗老清晰地回忆道：有一名陈姓的南侨机工，海南人，平时非常爱整洁，每天出车之前都要对着镜子把自己梳理一番，精神抖擞地登车起程。那天，敌机来犯，他遇难了。头颅被炸飞，可身子还正正地坐在汽车驾驶座位上，双手仍紧握方向盘——啊！南侨机工手中的方向盘！

“我们回来投身祖国抗战，就没有想到要活着回去，我们是早就做好准备的！”

先后在不同的地方，听到几位机工老人说的都是一样的话。

惠通桥，位于龙陵县城东。依怒江两岸悬崖修筑，用钢缆悬吊而成，是滇缅公路的咽喉。

后来的史学家研究，历史的走向在这里发生了改变！

1942年5月，惠通桥被炸断了。日军的铁蹄被锁在了怒江西岸。

日军对两岸人群疯狂扫射。死伤中国百姓数千，鲜血染红了滚滚的怒江水。

罗老告诉我，当年他所驾车子刚过完桥不到两小时，桥就被炸了。和我父亲一批回国的机工韩利丰是掉入江中游过来的。我跟随罗老身后，缓步走到桥头边，凝视着怒江缓缓而流的江水。罗老深沉地低呤：“怒江水呀滚滚流！”看着他那凝重的神情，我随声道出：“问君能有几多愁？”罗老满腔的真情即刻释放。他面对江水，凄凉又高昂地喊出：“战友们！同胞们！今天，我们看你们来啦！你们的鲜血没有白流，我们已经取得胜利了！人民没有忘记你们、历史也不会忘记你们！”此时此刻，我真真切切地听到了“战友”，听到了父亲生前战友发自肺腑的喊声！

父亲和他的战友是一群书写非凡历史的当事者、亲历者和见证者。祖国的苦难和辉煌历程中，深深地印证着他们