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缓缓爬升高度。

标尺准星超过了跑道尽头的山坡时，林默开始进一步提升动力，平空获得升力的歼－18猛然开始爬升，二元矢量推进引擎喷射出与歼－20相同的纯蓝色环形尾焰。

西安发动机公司生产的WS…15X“峨眉”涡扇发动机爆发出单体18吨最大推动力，双引擎爆发出来的36吨推力将装载燃料后的17吨机体以惊人的高速推向高空。

第三百八十三节　…　冒充F…22

强劲的过载负荷将林默的身体压在了座椅上，若是换成普通人，恐怕此时不仅呼吸困难，而且连手指都抬不起来，可是林默却依旧稳稳地握着操纵杆，对如此巨大的过载毫无所觉。

作为能够垂直起降的战斗机，对推动力需求比常规滑跑助推升空的战斗机更高，高机动高爬升力的快感是歼－10和歼－5上是无法体验到的，更不用提那架老爷机P5“野马”。

调整到45度仰角全速爬升的“红鹰”在距地面1000米的高度，第一次撕裂了音障，爆发出一声清脆的爆响，音爆云环一闪即逝。

放开节流阀，减小引擎输出，“红鹰”的速度慢了下来，在小迎角状态快速拉杆到底，机头猛地抬了起来，一直达到110度，仅仅保持了5秒后就恢复了正常，飞快得做完了一个眼镜蛇机动后，林默验证了这架战斗机的过失速性能，然后关闭了失速保护设置，直接在1000米高度做了一次失速改出测试。

虽然在说明书上对这架飞机介绍的非常详细完整，老练的空骑士却非常注意自己的手感，哪怕是偏了一毫米也是失之毫厘，误之千里，在空战中，哪怕一点点误差都是不允许有的，否则就要付出生命的代

在此在真正的战斗机上，操纵杆的感应灵敏度是非常高的，远远比一般的家庭游戏摇杆更加敏锐，飞行员也能利用这种灵敏度和机体的性能做出各种极限姿态。

林默控制“红鹰”再次做了几个高难度战术机动后，重新返回山谷机场，依旧垂直着陆在跑道上，还顺带着在半空中进行滞空转向等特殊姿态。

“干得好1真是完美不愧是我们的王牌！”

老潘亲自开着牵引车前来迎接，在他用高倍望远镜的目光中，歼－18“红鹰”不论起飞还是着陆或是空中机动，仿佛经过了上百个小时的驾驶经验非常流畅自然，“红鹰”的机动性能似乎比原来的歼－10更胜一筹。

“还行，这架飞机的性能非常出色，灵敏度也非常高，正适合我使用。”林默的目光移向了机库内仍未完工的“妖孽”，若是把它造好了，又是怎样的一番光景这让他非常期待。

是时候把两台F119PW－KC提出来了正好可以趁机向沈飞寻求点赞助，他们既然希望借助自己这个ACE之手打破歼－18僵局，自己这个他山之石可不是白白让人使唤来攻玉的。

似乎外界都不知道几大飞机制造厂正在拼死命研发自己的战斗机和实验机抢订单的时候，中国西北部某支特勤大队包养的一名飞行员却悄悄的做着同样的事情。

“这可真是好，刚才冯大队长还在问我你们空勤组新到的战斗机什么时候可以形成战斗力呢，这下我可终于有交待啦！”

老潘边说着边利索地亲自动手把牵引车的挂件锁住了歼－18的前轮。

“又有任务？”

林默眉毛一扬，“暗夜”已经不是第一次尝到有战斗机支援的甜头，强有力的空中打击能够给地面部队节约很多力气。

甚至有些时候无需出动地面部队，直接向指定目标轮一圈大米就可以完事儿，速度和效率的提升意味着成本降低。

一来一回算算，那点儿油费和战斗机损耗的成本，甚至比出动战斗人员还要便宜。

“那可不是，你自打阿富汗没回来的这段时间，几个中队可算是叫嚷坏了，都说不适应，每回出动都非得带上重武器才行特别难啃的硬骨头，冯大队长都不得不申请借调附近的航空师派战斗机帮忙。”

“我不是跟附近几个航空大队的人打过招呼了吗？不会借不来人吧。”

“说是这么说，你还要考虑申请审批的时间啊，谁让咱们陆军和空军又不是同一隶属的，配置陆航的部队又不多审批起来麻烦死了，人家又不能随便乱动我可是知道飞行员要是擅自飞出巡逻区那就得挨导弹，往往战机就这么错过了，再说请别人帮忙也是欠人情的，先不说还不还得上，欠多了人家也不是有求必应，毕竟没什么好处，功劳又占不到的事儿，谁愿意这么帮忙。”