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也许军jǐng没有什么用处，但好歹买个心理上的平安，没有黑洞来袭之前，总会觉得安全一点。

尽管东南亚各国zhèng　fǔ已经把黑洞风暴的威力无限扩大。当做了庞然巨物般的怪兽来防范，却还是没能起到任何作用。真正当黑洞风暴来临的时候，没有什么人或者方法能够抵抗，港口上的物资就像从来没有出现过一样，凭空消失掉了。

“黑洞”的威力是无法想象的。张辰从尼科巴群岛返航的路上。进入马六甲海峡后就开始走“z”字型路线，由马来西亚的槟城港口开始，到印尼苏门答腊岛的勿拉湾，再到马来西亚的马六甲港。再到印尼的巨港。

进入西太平洋海面后，沿着印尼的海岸线开始前进，再由吕宋转到越南沿海，最后从马来西亚的亚庇进入到南华夏海。沿途印尼境内的雅加达港、泗水港，包括小一些的望加锡港和巴里巴里港；菲律宾境内的达沃港、宿务港、伊洛伊洛港马尼拉港等等。以及越南的岘港、海防、河内、鸿基等几大港口，还有马来西亚的古晋、民都洛等港口，大大小小加起来得有三十多处，几乎都被张辰洗劫一空。

未来一年的时间里，张辰的主要jīng力都会放在古墓葬、古遗迹和海底打捞这些项目上，并不会有太多的时间光顾东南亚这些国家了，只能是趁着年前打渔的这段时间里，多花上十来天好好清洗一下，把他们这一年来的收获都剿上来。再来也许就是明年的年底了。

只是这么一趟折腾下来，就已经是十二月底了。洗劫过了越南的海防港之后，全部的洗劫行动也结束了，“长风”号在游艇会海南分部简单停留一天，于十二月二十九号返回了津溏港。张辰心满意足地登上华夏大地。

有史以来最恐怖的神秘事件“东南亚黑洞风暴”，四个国家的三十多处港口，在一个月的时间里被“黑洞”连续光顾，码头上和仓库里几乎所有的货物都凭空消失。再次给东南亚国家带来了无比巨大的损失。

本次“黑洞风暴”给印、马、菲、越四国造成的直接经济损失就高达数千亿美金，间接经济损失根本就无法计算。连四国的经济也都有面临破产危险。

直接经济损失超过了两年的gdp，这是什么概念，国内生产总值不等于收入，还要算成本和投入的。也就是说不只是这两年的时间白干了，很可能过去的至少五年里，这四个国家所有的经济收入都是在为“黑洞”打工。而在未来几年所有的收入，则是要用来偿还因“黑洞”造成的债务，还得是在“黑洞”不会再出现的情况下，否则国家破产将会成为必然。

印尼和菲律宾都是四面环海的岛国，物马来西亚三面靠海，越南也有两面，而且靠着的还都是比较不发达的国家。他们的资基本上只能是靠航运来提供，想要依靠铁路运输或者空运，根本就不现实。

所以在经济受到打击的同时，也造成了巨大的恐慌，物资的缺乏最直接引发的就是物价的急速上涨，可偏偏还没有什么人赶在这个时候把货物放在东南亚的港口上。最可怜的就要是印尼和菲律宾了，四面环海成了一条绞绳，勒得他们快要喘不过气来。马来西亚和越南要相对好一些，还可以通过泰国或者老挝等国家的铁路公路运来一些物资，但也属于杯水车薪的状况。

本应该是很欢乐快活的新年期间，东南亚国家的脑们不得不放弃了新年，坐在一起讨论如何应对这个恐怖的“黑洞”。如今“黑洞”的活动范围已经扩展到了四个国家，接下来很可能就是全东南亚，甚至是全亚洲或者全世界了。

只是一向以来最喜欢插手别国事务，甚至是挑起别国的纠纷再去插手，通过这种方式来获利的美利坚，这次也居然只是象征xìng地发飙了一些声明，破天荒地没有去参与东南亚的这摊子破事。

没有人能够在军队的眼皮子底下，不留任何痕迹地搬空一座港口，这先人已经超出了人类可以控制的范畴，至少目前来说是这样的。美利坚插手任何事都是要利益的，面对神不知鬼不觉的神秘“黑洞”，他们参与进去唯一能做的就是援助金钱，说不来还会因此招惹道那“黑洞”，再到美利坚本土去肆虐，那不是有病吗。

印尼、菲律宾、马来西亚这三国本就是美利坚的狗。平rì里也是仗着主子的威风撒泼耍赖；而越南则完全是一条逮谁咬谁的疯狗，谁都可以是它的主人，或者是它的敌人，只看自己当下的利益所在。

以现今世界上的权利分配和军事武力来看，美利坚是对付施放“黑洞”的外星人的选。如果这种事情没有美国人参与。东南亚大部分国家也就是喊两声