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弗兰德又来到西岸，了解情况之后又返回东岸，下令坦克在夜间继续渡河，支援西岸

那么，弗兰德对面的法军又干了些什么呢。从弗兰德的记述来看，法军第1线的步兵的抵抗是顽强的。直到13日晚上。仍有法军小部队在西岸坚持（德军渡河部队身后）。不过。法军的支援部队和指挥系统的表现则很成问题。从现在起，我们将会不断看到，由于法军纪律散漫，缺乏进取精神，通讯联络疲塌和指挥人员思想陈旧，法国方面将会错失一次又一次的机会，直至落入深渊。

实际上，13日。德国空军的主要力量都在支援古德里安，对弗兰德的支援很少。所以法国在这个地区的失败只能从自身找原因。法军的第1个问题在于德军的速度太快，负责防守河岸的第18步兵师（66，77和125团）并没有全部到位。面对弗兰德的66团尤为单薄。其次，由于疲塌的通讯系统，法军的反应很迟钝。早上1点，第5摩托化师师长从防守豪克斯的一营那里得知德军渡河的消息，5小时后，尽管他的指挥部离前线只有10英里，却无法和那一个营联系。无奈之下。他派了一队摩托车和几辆轻装甲车向河岸侦察。

（这可能就是中午弗兰德用轻武器击退的那支法军）上午10点，第5摩托化师决定使用其第129团向豪克斯渡河的德军反击。时间定于下午1点，不过这个团直到下午2点才开始行动，几乎立刻就因为敌机的威胁而延迟。反击的任务随后由第2步兵军的一个精锐的摩托化龙骑兵团接手。但这个团报告说他们=直到晚上8点以前不能准备好，于是进攻就被推迟到第2天早上。…所有这些就是法国第9集团军的最好部队的最大努力。

对于法国第18师来说，其3个团之间的联系几乎中断。法国第11军军长马丁将军不得不下在午来到18师师部，马丁将军在这里见到39团团长，他居然向马丁将军报告说他在离梅斯河8英里的地方遇到德国侦察兵。马丁将军随后命令39团向河边反击，“把德国人扔到河里去”。反击将由一个连的坦克和3个炮兵营支援，进攻发起时间是晚上7点半。与此同时，第66团报告已经筋疲力尽，77团正在逃跑，125团无法联络。所有这些，只是弗兰德的几个步兵连取得的战果，他们还没有任何重武器支援。

到晚上6点半，39团报告，该团无法按时抵达，反击推迟到8点。然而到7点45，该团再次报告无法前进。于是坦克连只好独自进攻。坦克很轻松的就横扫了面前的德国人，不过，没有步兵支援，坦克无法固守阵地，只能在天黑之前后退。…这就是法**队对德军桥头堡所作的全部努力。如果不是弗兰德的亲临前线，如果法军再多一点进取精神，历史都可能改写，至少，如果德军的桥头堡可以被消灭，虽然德军随后必然会再次强度，但无疑会给法国赢得时间。此时德军的桥头堡只有很小面积，没有重武器和反坦克炮。一个连的坦克已经可以横扫一切。

整个夜间，德军坦克手们焦急的等待着工兵架桥。这时，德军强度梅斯河的消息开始慢慢到达了甘末林的总部。首先是豪克斯地区，随后是法国第9集团军的反攻迟迟没有消息。一直到下午4点，从第2集团军处传来了雪片似的关于色当（古德里安）的消息。法国指挥系统显然并没有意识到问题的严重性。乔治将军简短的告诉甘末林：色当地区的战线略受压力！！！

13日早上7点15古德里安发布了关于渡河的最后命令。在下午3点，党卫军第6装甲军将在色当左右从巴尔河到八泽耶之间渡河。第2装甲师如能赶到，将作为右翼，在当洽利渡河；第21装甲师居中，在色当稍北的托尔西渡河；第22装甲师在左，在托尔西下游渡河，抢占对岸高地。主攻由第21装甲师担任，该师渡河后要迅速控制托尔西到贝尔维尤的公路和周围高地，连根拔起法军在色当地区的阵地。第1装甲师加强有“大德意志”步兵团，第22装甲师和第23装甲师的重炮营（150mm）和一个突击工兵营。所有的火力将被集中于一段2英里长的突破地段。执行渡河的是巴尔克中校的第1步兵团的3个营和“大德意志”步兵团的4个营。为了鼓励他的部队，古德里安告诉德军士兵天上将有几乎全部德国空军掩护他们，同时，莱因哈特将军的装甲军（16和18师）在贝尔维尤地区将同时渡河，身后，第14摩托化军随时准备扩大战果。

清晨，在连续不断的隆隆声中，一队队挽着袖子，挺拔健康，充满自信的德国士兵在晨雾的掩护下，接近河岸。各种车辆终于摆脱了交通堵塞，停满靠近河岸任何一个适合掩护的地方。天空